一汽-大众电动版“迈腾”预下线或2022年全球首发【太平洋汽车网新车频道】近日

【一汽-大众电动版“迈腾”预下线或2022年全球首发】【太平洋汽车网新车频道】近日，根据其他媒体报道，一汽-大众代号为VW413/1CN_B的全新车型在佛山工厂预批量中心试制下线。根据现场的图片来看，新车或为ID.SPACE VIZZION概念车的量产版，定位于中型轿车，同样基于MEB平台打造，未来或成为电动版“迈腾” 。此外，新车最早于2022年全球首发， 2023年上市。
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同时，一汽-大众佛山工厂也将为VW413/1CN_B全新车型进行技术厂房升级，预计年产量能新增10万辆。
ID.SPACE VIZZION概念车回顾
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外观部分，新车采用了ID.系列扁平式车身设计理念，整体轮廓狭长而优雅，而且其风阻系数也仅为Cd=0.24 ，根据大众官方描述：“大众将ID. Space Vizzion定义为一种全新的跨界车型，其外观的设计灵感来源于大型GT车型（Gran Turismo）与SUV车型，既有前者的优秀空气动力学特性，又有后者的宽大空间” 。
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前脸部分，新车利用一条横跨前脸的白色LED灯带将两侧IQ Light LED矩阵大灯连接起来；下方处，则巧妙的将蜂窝状格栅和LED日行灯相结合，简约又不失时尚，而在点亮时有着丰富的动态效果。此外，为了进一步加强空气动力学，新车还大量的在引擎盖、保险杠以及车顶处进行了特殊设计。
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侧面，新车取消了常规的车门把手，取而代之的是带有发光的触摸面板，根据官方资料显示，该面板设计除了降低空气阻力外，还支持更先进的无钥匙监测系统，一旦当驾驶员携带智能手机或车辆钥匙接近时，它们就会亮起并解锁。而下方的22英寸铝合金轮毂也进行了空气动力学优化，类似涡轮状的样式和与轮毂齐平的布局，可避免行驶中车身周围的气流中断。
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来到尾部，与车头一样，搭载贯穿式LED尾灯组，内嵌的X型灯腔，点亮后辨识度极高；而上方的车顶扰流板像桥梁一样跨过车顶，并在底部向外敞开，从而使空气既可以在扰流板的上方也可以在其下方流动。
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进入车内， ID. Space Vizzion的较以前亮相的概念车，其设计和用料更接近量产化。据悉，新车利用了增强现实技术（AR）将行驶信息投影在挡风玻璃上以取代传统仪表盘，下方小块屏幕只是辅助显示；而中控则采用了15.6英寸独立悬浮屏，负责显示信息娱乐、导航、舒适配置、在线功能以及车辆设置等。
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座椅方面，目前概念车为四座布局，而座椅造型也十分时尚，并采用了AppleSkin的全新环保材料，此外官方表示未来量产车型更多的是采用5座版本。
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一汽-大众电动版“迈腾”预下线 或2022年全球首发

一汽-大众电动版“迈腾”预下线或2022年全球首发