试驾长安CS35PLUS荣耀百万版：悬挂舒适，空间实用( 二 ) 【有车以后有车试驾】不少第一次买车的

不过仔细体验，在一些特定工况下，还是能感受到CVT变速箱带来的细微变化，首先是在60-70km/h城市常见的限速区间巡航时， CVT变速箱使发动机转速更低，转速基本不超过1500转/分钟，这是CVT变速箱能够降低油耗的主要原因。
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第二个变化是在急加速时，发动机转速会迅速提升至4000转/分钟左右，这正是1.6L发动机的峰值扭矩输出区间。随后则主要依靠CVT变速箱调整传动比进行加速，突破CVT变速箱的传动比调整范围后，再进一步提速才会催逼着发动机转速继续攀升。城市路况行驶时，较低的限速使得发动机很少有机会突破4000转/分钟，这也在一定程度上缓解了6AT车型急加速时发动机嘶吼带来的噪音滋扰。
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除了特定工况下动力体验表现出的细微差异外，车辆的转向手感与底盘质感依旧延续了CS35PLUS熟悉的感觉。多功能液晶仪表内可以设置三种转向力度，驾驶者可依据自身喜好进行调节，并且方向盘也支持四项可调，方便驾驶者找到舒适的坐姿。
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CS35PLUS荣耀百万版的底盘表现足够扎实，悬架调校具备不错的韧性，在云南西双版纳的乡村道路上，虽然遇到大的坑洼时车辆也会跟随路面发生一定的抛跳，但车辆的处理较为妥帖，多余的晃动很克制，给人以足够的安全感。
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配置方面， CS35PLUS荣耀百万版的顶配车型配备右侧盲区影像、倒车影像、定速巡航、电动天窗、自动空调、电子手刹、后排空调出风口等功能，满足实用需求的同时也能为新手提供更易上手的便利体验。
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教您一眼分清三种CS35PLUS
如上文所言， 2018年CS35PLUS上市，其自动挡车型搭载了1.6L+6AT动力组合。 2019年， CS35PLUS蓝鲸版上市，搭载1.4T+7DCT动力组合。刚刚上市的CS35PLUS荣耀百万版则搭载1.6L+CVT动力组合。除去逐渐小众化的手动挡车型外，目前CS35PLUS也有三种动力组合，因此有必要教大家快速进行区分，三种动力版本的车型最显著的特征就是进气格栅。
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1.6L+6AT车型的前格栅采用纯黑色设计。
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1.4T+7DCT的蓝鲸版车型采用黑色搭配哑光红色前格栅。
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全新上市的CS35PLUS荣耀百万版采用黑色菱形格前格栅。分清三款车型可以帮助您快速识别出自己所需动力组合的车型，尤其在选购CS35PLUS二手车时会有比较大的帮助。
总结：
CS35PLUS荣耀百万版的推出进一步丰富了消费者的选择，对比1.6L+6AT车型，新车的油耗更低，外观设计细节也进行了调整。
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【试驾长安CS35PLUS荣耀百万版：悬挂舒适，空间实用】目前1.6L+6AT与1.6L+CVT车型将共同销售，但不排除CVT车型逐渐取代6AT车型的可能。从实际体验上，搭载两种不同变速箱的1.6L车型差异甚微，都能胜任家用代步需求，实际8.09-8.69万元的成交价也有着不错的竞争力。除了1.6L车型外，追求更强劲动力体验的车主也可以选择1.4T发动机的蓝鲸版车型。