市场|2020广州车展特别报道｜细分车型补位BBA各下先手棋( 二 ) 今年以来

不同于奥迪加码热销市场，宝马在北京车展上市宝马5系后，将性能车型作为本届广州车展展台主角。宝马（中国）汽车贸易公司总裁邵宾表示：“未来客户的需求会更加细分、更加个性化，与众不同的设计与先进的科技，会成为豪华车发展最重要的驱动力。 ”在业内人士看来，宝马在全年的规划中产品是有条不紊地推进，前期将热销车型全部推出后，本届车展上加码小众市场进一步找到增量点。 “车型在推出上市后都有一定的市场适应期，在冲刺销量前将主力车型上市，在后期推出补充车型，能更好地将全年的任务量平均分配，有利于年底冲刺。 ”上述人士表示。
乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会”）秘书长崔东树表示，今年豪华车品牌“以价换量”抢占市场份额，为了争夺排名这种情况在四季度将被延续，随着广州车展上的新品发布，四季度市场竞争会更加激烈。 “新车上市后短时间很难有降价的可能，因此热销车型在年底上市对冲销也是不稳定因素。 ”他表示。
为明年竞争铺路
作为今年最后一场车展， BBA除了较量年终排名外，也对今后的发展给出了规划。在维持产品体系对位的竞争格局外，在电动化成为未来趋势背景下，新能源车型比重的提升，三家品牌也通过调整产品阵容，以期在新的市场竞争中抢得先手。
梅赛德斯-奔驰和宝马在此次广州车展上都发布了其在电动化方面的成果。其中，奔驰GLE 350 e 4MATIC插电式混合动力SUV与轿跑SUV两款混动车型，官方指导价为81.88万元起。两款车型均搭载梅赛德斯-奔驰第三代插电式混合动力技术， NEDC综合工况标准下纯电续航里程超100公里。同时，奔驰给出的具体目标是，到2030年底，奔驰混合动力及纯电车型占全球销量50%以上；到2039年底，力求实现全球乘用车产品阵容的碳中和。此外，梅赛德斯-迈巴赫正在向电动化迈进，还将推出首款纯电车型。戴姆勒股份公司及梅赛德斯-奔驰股份公司董事会主席康林松表示：“我们持续看好中国汽车市场的发展，未来十年，中国豪华车市场仍有很大的增长潜力，机遇大于挑战。 ”
此外，宝马电动BMW iX3在本届广州车展正式上市，官方指导价为46.99万元起。 BMW iX3续航里程可达到500公里，能耗为百公里16.7千瓦时，且通过直流快速充电可在45分钟将电量从0充至80% 。华晨宝马营销高级副总裁高翔表示：“到2023年，宝马集团将提供多达25款电动车型，到2030年将有700万辆电动车行驶在路上。 ”
崔东树表示，汽车市场已从增量市场步入存量时代，在地方限购的情况下燃油车市场增长空间较小，但随着消费者认知提升和技术的发展，纯电动车市场有很大增量空间。数据显示，去年中国纯电动汽车保有量升至310万辆，达到自2014年以来的历史新高。从2014年到2019年，中国纯电动汽车保有量从8万辆增至310万辆，纯电动汽车市场呈现出快速扩张趋势。
除电动化外，数字化也成为豪华品牌未来发展中不可缺少的技能。以创新BMW iX3为例，宝马为打造真正的豪华智能电动出行体验，为新车提供包括自动驾驶辅助系统Pro、智能个人助理、自动泊车辅助系统、全彩平视显示系统、舒适进入系统在内的多项创新配置。对于数字化，邵宾明确表态：“明年将继续加快数字化进程和步伐，包括客户端、经销商端、批发零售内部系统等的数字化。 ”
【市场|2020广州车展特别报道｜细分车型补位BBA各下先手棋】业内人士表示，随着豪华品牌开始加速向电气化转型且有实际产品落地，未来的高端电动化市场逐渐形成，让国内的车市出现新变化。同时持续加码智能数字化技术，也将让其在未来的汽车市场增加有力的竞争砝码。北京商报采访人员刘洋刘晓梦