打造市场高关注度车型 宝马邵宾:销售质量永远是第一位

每经采访人员:范文清 每经编辑:范文清
11月20日 , 在2020广州车展上 , 宝马携6款新车亮相 , 包括全新BMW 4系敞篷轿跑车、纯电动车型BMW iX3、MINI叁柒号纪念版、创新BMW 2系四门轿跑车、全新BMW M3和M4双门轿跑车型 。 其中 , 前三款车型正式公布售价 , 后三款车型开启预售 。
6款车型虽然看似“小众” , 却暗含明年宝马在中国市场“排兵布阵”的思路 。 “明年 , 宝马在新车导入上有两个品牌非常重要:一是BMW i品牌 , 另一个是M品牌 。 ”宝马(中国)汽车贸易有限公司总裁邵宾在接受《每日经济新闻》采访人员采访时透露 。
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【打造市场高关注度车型 宝马邵宾:销售质量永远是第一位】宝马(中国)汽车贸易有限公司总裁邵宾(图片来源:企业供图)
i品牌是宝马对未来的思考 , M品牌是宝马运动精神的核心 , 两个品牌同时在中国市场发力 , 意味着宝马不仅要在中国豪华燃油车市场保持领先 , 也要在电动智能领域占据一席之地 。
细分市场“多点开花”
今年中国豪华车市场迸发出了强劲活力 。 仅以10月为例 , 国内豪车销量同比增幅超过26% , 继续领跑车市大盘 , 其中德系豪车三强(奥迪、宝马、奔驰)的市占率已经超过了90% , 而宝马以接近56万辆的销售成绩 , 暂列第二 , 与第一名奔驰之间的差距不到1万辆 。
对于这样的成绩 , 邵宾用“非常满意”四个字点赞宝马今年在豪华燃油车市场的表现 。 确实 , 从数据上来看 , 宝马今年在豪华燃油车的主要细分市场都表现出了强劲的竞争力 。
今年 , 宝马在中国市场投放了17款新车型 。 据邵宾介绍 , 这些新车在各细分市场的接受度都较高 。 比如 , 在入门级豪华车市场 , 宝马X1的表现在同级别里是统治性的;新一代宝马3系在中级豪华车市场优势明显 , 曾一度冲进豪华车月度销量前三;而在北京车展刚刚上市的全新BMW 4系双门轿跑车 , 现在的订单数量是供不应求 。
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图片来源:企业供图
“宝马能在多个细分市场保持较强的竞争力 , 与我们对中国市场的精准把控密不可分 。 我们现在推出的每一款车 , 在网络互动营销与产品推广、产品定价和规划上都协调配合 。 ”邵宾对采访人员说 , 现在宝马对中国市场引入什么车型 , 主要取决于需求端的活跃度 , 而宝马在做下一代车型计划的时候 , 也会集中精力打造市场关注度更高的车型 。
比如在本届广州车展发布的创新BMW 2系四门轿跑车 , 是宝马第一次将这种车型概念引入入门级豪华车市场 。 宝马认为 , 这个领域的客户培育非常重要 , 他们会慢慢成为宝马其他级别车型的潜在客户 。
而在本届广州车展开启预售的全新BMW M3 , 其价格比上一代略低 , 邵宾对此的解释是 , 宝马M品牌的定价原则就是想让更多消费者体验到宝马 , 让消费者觉得物超所值 。 “我们预计全新一代BMW X5 M和BMW X6 M在定价上也会有调整 , 以便进一步扩大用户基盘 。 ”邵宾对采访人员说 , 无论是引入车型还是产品定价 , 宝马的一个基本观点就是 , 一切要符合市场需求 , 才能可持续 。
继续推进数字化转型
虽然宝马即将在2020年交出一份满意的成绩单 , 但邵宾认为 , 对一个豪华车品牌来说 , 销售数量只是结果 , 销售质量才是第一位的 。
“如果追求销售数量 , 很多品牌把价格下放就会有明显效果 , 但品牌运营起来会面临很多困难 。 只有品牌给客户的感觉是稳定的 , 产品品质是可靠的 , 销售网络是健康的 , 才能使豪华车品牌的质量保持良性 , 这才是一个企业最强大的竞争力 。 ”邵宾说 。