碰撞|星途TXL凭什么能创下中级SUV C-NCAP碰撞测试历史最高分？来源：环球网【环球网汽车报道】随着生

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【环球网汽车报道】随着生活水平的提高，你会发现大家在选购一辆车时会越来越在意它的安全性能。那么到底怎样才能帮助用户选择一辆足够安全的车呢？2006年，中国汽车技术研究中心推出了C-NCAP ，通过对车辆多个角度的碰撞测试来验证一辆车的安全性能表现。
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中国的碰撞标准越来越严格，属于全球排名前三位，所以想要挑选一辆安全系数足够高的车，看看它的C-NCAP碰撞测试成绩绝对靠谱。
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【碰撞|星途TXL凭什么能创下中级SUV C-NCAP碰撞测试历史最高分？】近年来，你会发现很多国产车的安全性能表现越来越出彩，比如星途TXL就创下了中级SUV C-NCAP碰撞测试历史最高分。
星途TXL能在这么顶级的碰撞测试中获得这么高的评分其实并不是偶然，这要从它的品牌和产品规划开始说起。
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作为中国新高端智能品牌，星途的目标就是打造超安全、超智能、超舒适、超动力的汽车产品，为了这个目标，它的高性能全球化M3X火星架构诞生了。
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这套全球先进的M3X火星架构以德国法兰克福的研发中心为主体，结合上海研发中心和芜湖研发中心共同携手，以奇瑞完整的开发体系为基础打造出来的。这套架构包含了底盘的架构、车身的架构、电子电器的架构，和动力系统的架构，具有非常高标准的、全球化的、高效能的核心优势。比如它有最先进的Lion4.0雄狮智能系统，它的语义交互是杠杠的；比如它还搭载了目前国内最先进的L2.5自动驾驶辅助系统，所以它的自动驾驶功能也是最厉害的；比如它应用了最新的第三代ACTECO发动机，这款发动机的升功率、升扭矩表现都是能和豪华品牌一较高下的……
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正是因为这套哪儿哪儿都具有超高标准的架构，才能使得这个架构下的车辆在被动安全、主动安全、环保安全、信息安全等方面的表现均具有超高的水准。
星途诞生于M3X火星架构，作为星途品牌的重点车型之一，它在做产品规划时对于它的要求，或者说是期望值一定是最高的。星途不仅要求它在发生碰撞时能保护车内的乘员，同时要求它具有很高的避碰能力。也就是说它具有发生碰撞事故之前感应到危险，并能够合理规避的能力，要做到尽可能不发生碰撞，即使是不得不发生碰撞，也要通过自动刹车系统和智能系统把车速给降到最低。因为大家都知道，车速越快，发生碰撞时产生的伤害也就越大，有了这种能力，不仅能够保护车内的乘员在车辆发生碰撞事故时免受伤害，更能够保护路上的行人免受碰撞伤害。
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为了具备这项"特异功能" ，星途TXL配置了一颗智能摄像头，四颗环视摄像头和三颗毫米波雷达。在这些环境感知传感器的支持下，星途TXL可以避免发生追尾碰撞，可以在有行人横穿的时候避免撞到这个行人，在智能化技术的支持下，这才是更周全的保护。
当然，星途TXL能在安全性能方面有这么好的表现，也和奇瑞这么多年在安全性能的研发上下了很多苦功息息相关。
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