对话 | 俞经民：R汽车明年目标3万辆，全新概念车即将亮相文：懂车帝原创张屹鹏[懂车帝原创行业]

文：懂车帝原创张屹鹏
[懂车帝原创行业] [懂车帝原创 2020广州车展] 2020年的中国车市在广州车展之后即将进入收官冲刺阶段，在这个充满不确定性的年份里，疫情像一针催化剂，搅动了汽车这个古老的行业不断由内而外的自我变革，迸发出新的活力与向上驱动力。
懂车帝行业频道在此次广州车展上，与一众中外汽车领袖、技术精英、营销大咖们共同探讨这个充满机遇与挑战的汽车产业，问道疫情后的汽车市场与行业趋势，此篇采访对象为上海汽车集团股份有限公司乘用车公司副总经理俞经民。
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上海汽车集团股份有限公司乘用车公司副总经理俞经民
在今年5月的荣威品牌日活动上，上汽荣威正式发布“双标战略”——焕新狮标与全新R标。在本届广州车展上， R汽车首款SUV-MARVEL R公布了预售价格，为22万元，新车将于年内上市。 “R汽车是新势力的国家队，它的发展模式是电动车×智能化，它的业务模式是新零售。 ”在新势力愈发抢镜的今天，俞经民将R汽车定位于新势力的国家队，他坦言，对于外界称上汽乘用车为传统势力自己很不开心，希望R汽车可以走一条独特的路。
据俞经民透露，明年R汽车的动作很多，比如举办R DAY和推出全新概念车。 “我们后面还会有两款概念车，想放在明年上半年，不会晚于上海车展。明年1月份会举办R DAY ，届时是和用户在一起的Party ，现场也会带来概念车，我们的三款概念车未来都会上市。 ”
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对于2021年的汽车市场，俞经民显得非常乐观，在他看来，中性一点增长7.5% ，保守一点增长5% ，乐观一点增长10% 。同时，他也给出了R汽车的小目标， “明年我们的销量目标是3万辆，不追求过高销量，而是注重每一个服务的质量。 ”
以下为采访实录（有删改）：
“明年1月举办R DAY ，还会推出两款概念车”懂车帝：一般自主品牌有两种路径，一种是像吉利这种独立品牌的方式，一种是像长安汽车会推出高端产品系列，像我们R汽车是这两种路径的哪一种？或者是区别于这两种的第三种路径？
俞经民：因为现在业界习惯把主机厂或者品牌方分成两种，一种是新势力，另一种是主流势力或者说传统势力，我们被叫成传统势力，肯定不开心。我们有这么传统吗？汽车130多年的发展历史里，汽车始终是工业上的明珠，始终在砥砺前行、创新创效，集成最好的科技不断向前探索。
新势力有很强的互联网基因、有个人IP、有新的商业模式。我们想做国家队的新势力，用户有这样的需求，行业的发展也呈现这样的趋势。所以R汽车走了一条独特的路，我们会有一个团队IP ，用户也会成为我们的IP ，而且用户是我们的合作伙伴，不仅驾驶我们的高品质汽车产品、享受我们提供的优质出行服务，还会参与R汽车的建设。整个营销服务既是起点，也要形成闭环，其中的关键要有技术的支撑和用户的热爱，才能用科技来兑现想象，让用户在体验出行服务的过程中从喜爱到信赖，这就是我们推出R汽车的原因。
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MARVEL R
懂车帝：R汽车推出之后发展非常快，现在已经有ER6和MARVEL R两款车了，也看到非常酷炫的概念车。我想问一下概念车未来有没有量产可能性？未来R汽车还有什么样的产品规划？
俞经民：我们后面还会有两款概念车，今天没有带到广州车展，想放在明年上半年，最晚不会晚于上海车展。明年1月份会举办R DAY ，是和用户在一起的Party ，现场也会带来概念车。我们三款概念车未来都会上市。