宽体低趴潮流，宋PLUS能否成为年轻人第一辆SUV首选？( 二 ) 汽车消费者越来越年轻化已然是行业大势

搭载比亚迪最新一代1.5Ti高功率发动机和7速湿式双离合变速箱的宋PLUS ，不仅动力强劲，操控一流，而且油耗百公里仅仅7.5L 。
我们也只能用“强悍”这个词来描述和说明了。
第三代DiLink智能网联系统有多智能？
现在的年轻人，是互联网时代的宠儿。因此，对于自己的第一辆SUV ，除了颜值，动力和操控，智能网联系统功能必须强大。正所谓，如果没有一个强大的智能网联系统，如果没有一块超大LED显示屏，汽车厂家的SUV是没脸拿出来秀的。
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在我们的试驾过程中，操作便捷的DiLink3.0智能网联系统，以及有效改善驾驶体验的DiPilot智能驾驶辅助系统，都能让我们这帮参与试驾的上海媒体人，对宋PLUS的智能形成清晰感知。
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此次试驾一开始，工作人员就收走了所有的物理钥匙，转而给每台车配备了一台手机，在手机上安装“云服务”APP ，登录并授权NFC车钥匙后，就能通过手机解锁、启动车辆了。可以看出，比亚迪对NFC车钥匙技术已经相当自信。
我们试着使用了导航同步功能，平时去商场、酒店之类的场所，将车辆停在停车场，但停车场距离目的地一般还有段距离，宋PLUS在熄火前会将这段距离的导航发送到手机，解决用户“最后一公里”的痛点。这种对使用场景的精确洞察也是宋PLUS品质感的来源之一。
看来，比亚迪很早就洞察到年轻人对于爱车在智能网联系统上的诉求，很早就开始研发属于自己的车载系统，且不断优化升级，最终形成了高度智能化的第三代Dilink系统。
写在最后：
得年轻消费者得天下，这句至理名言，已经成为越来越多汽车厂家得共识。比亚迪更是深谙此道。
因此，敢于自诩“新感官宽适B级SUV” ，比亚迪宋PLUS自有其道；
静态方面，外有艾格领衔的龙颜设计，内有米开勒操刀的焕新内饰；
动态方面，由汉斯团队倾力调校的底盘系统带来舒适且稳定的驾乘体验，搭载的骁云全新1.5TI高功率动力总成带来充沛且平顺的驾悦享受。
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在此次沪苏两地的试驾中不难看出，宋PLUS在满足年轻消费者的用户体验方面已经超脱出对出行的基本要求，更多的是通过产品力的进步实现对生活品质的不断进阶。
看来，假以时日，宽体低趴潮流SUV宋PLUS ，绝对有实力成为年轻人第一辆SUV的首选。
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（运营人员：何曙光）