这一次 , 监管部门将OTA归为召回范畴 , 可看作是汽车行业的一个小进步 。 OTA是汽车智能化的一个进步 , 但不能过分滥用 , 甚至作为一个车辆缺陷的挡箭牌 。 希望OTA加入监管后 , 能规范车企对于OTA的使用 , 尤其让那些急于量产的造车新车企 , 增加敬畏之心 , 让每次OTA都能发挥更大的用处 。
广州日报全媒体采访人员 邓莉
- 对话|吉利宋军:燃油车也支持OTA 上市20天订单已破万
- 保时捷新款911改装版 配升降式尾翼 格纹皮革座椅 动力小幅升级
- 宝马全新X1插混版谍照曝光!内饰大改,升级大尺寸格栅
- 斯巴鲁新款XV开售!搭2.0L+电动机,安全配置再升级,售价上涨
- 奥迪新款Q5实拍!配Q8同款方向盘,升级10.1英寸大屏更豪华
- 路虎新款揽胜星脉售价曝光!增3.0T引擎,配置升级,年底前交付
- 川崎ZH2 SE正式上市 搭载电子避震 升级Brembo卡钳
- 车展观察:不断升级的领克、吉利,被掏空的沃尔沃
- 捷豹新款SUV专利图曝光!外观升级更运动,明年即将发布
- 日产新款奇骏售价曝光!换1.3T+7速双离合,实用配置大幅升级