一线崔问：长安汽车的“逆袭”秘籍( 二 ) 来源：凤凰网汽车编前语：逆境中

“从UNI-T首款产品开始就引入FaceID ，同时把L3级无人驾驶引入量产，包括未来整车的语音智能化交互”对于UNI系列产品的特点，彭陶介绍到。他表示“这些未来都将运用到UNI系列产品里面，这是我们在智慧科技、智慧交互、科技交互上面的体现。 ”
据了解，广州车展亮相的UNI系列第二款产品UNI-K ，采用的“数据+AI”模式，可以让座舱和整车形成闭环，整车OTA仅需20分钟。 “通过软件进行更新，从而实现更快的上市时间，并使车型随时拥有最新功能，从而增加竞争力，以及新的商业模式。 ”
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而谈到CS75系列的热销，彭陶同样以“产品力是最重要的根本”进行回应。但与UNI系列一样， CS75系列同样贴上了科技的标签，长安汽车将其定位为“明日科技、明日座驾” 。 “明日”是关键词。
与UNI系列不同， CS75系列瞄准的是80后消费群。 “在CS75Plus上有非常独到的，在动力、智能化、设计等方面，稳健彰显族群的特征，满足他们对产品时尚和年轻的诉求。 ”
彭陶所说的独到的地方，正是长安汽车对经典产品上采用的竞争性领先打法。即围绕市场快速做反应，比竞争对手做得更好。比如调整设计语言、动力系统、智能配置，极大提升产品力。
关注后浪，重视前浪，聚焦“一号工程”
“虽然我们努力地在做很多东西，但技术这条路永无止境，需要不停地去探索、去追求，不停地去迭代和更新产品，带给消费者更好的体验。 ”在彭陶看来，转型智能出行科技公司，长安汽车选择了一条永无止境的探索之路。
除产品外，长安汽车对消费群体的洞察，也十分精准和清晰。比如， CS75系列针对80后， UNI系列针对95后。对于不同的消费群体，长安汽车采取的营销方式也不同。
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对此，彭陶提出：“关注后浪，也不能忽视前浪” 。他解释到“消费需求是多元化的，其实每个人都有年轻的心，为大家提供更好的设计、更好的产品、更好的服务体验，我觉得这才是更为重要的。 ”
【一线崔问：长安汽车的“逆袭”秘籍】其实，早在2018年长安汽车宣布第三次创业时，就包括“从服务客户向经营客户”的计划，将“经营客户”作为企业向智能出行科技公司转型的关键战略支点。
此后，长安汽车通过全天候24小时服务、建立会员体系、强化粉丝互动、客户生态圈构建等举措，不断提升客户愉悦体验，与客户一起创造价值、分享价值。
2019年，长安汽车宣布三年内投入30亿元，打造“知音伙伴服务计划” ，并向用户作出价格透明、时间标准、品质保障、快速响应、服务专业的“诚信服务五大承诺” 。今年，长安汽车将“客户经营”作为第一能力、第一要务、第一工程。对此，长安汽车启动了“天字一号工程”——客户服务工程，坚定不移实施“五大承诺” 。
“长安从开始做汽车到现在，已经累积起超过1900万用户。 ”在彭陶看来，庞大的用户群正是推动长安汽车不断向前的压力和动力。 “大家对美好生活的向往，都希望我们的产品再升升级。 ”
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通过持续不断的客户经营，长安汽车得到用户的认可。 “我们所做的一切，都是为了客户。 ”在长安汽车内部，已经不是一句口号，而是行动的标准。
结语：
用洞察用户，到加持产品力，快速迭代，再到用户运营，百年老企业长安已经逐渐适应了新时代的新打法。