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尾部除了尾灯一大亮点之外 ， 其实整体看上去是要比前脸要更有攻击性 ， 同时车尾上也装配有扰流板 ， 它可以在车速超过80公里每小时的速度后自动升起 ， 以便增加高速行驶时的车身下压力 ， 当然要是想显摆的话 ， 车内也有一个按键可以进行手动打开 。 对了 ， 这个扰流板是个选装件来的 ， 就看各位看客选择了 。
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在内饰方面 ， 或许会有很多人觉得有些老套 ， 但实际上笔者觉得这套内饰放在LC上还真不老套 ， 甚至觉得这才是豪华车该有的样子 。 坐进车内 ， 你就会感受到全是质地非常细腻的真皮材料 ， 车顶、A柱\B柱全都是采用手感非常好的Alcantara材质 。
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仪表盘的样式其实看过雷克萨斯LFA的朋友就知道 ， 其实是一样的 。 无论是圆环内、包括转速、时速等信息 ， 当然最有特点的还是雷克萨斯LC的仪表盘圆环是可以向右平移的 ， 这样要是你开启导航的话 ， 这样就能获取更多导航上的信息 。 而仪表盘上方左右两侧上的旋转拨杆实际就是调节电子稳定系统以及驾驶模式了 。
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说到最后：
经过短暂的试驾 ， 笔者认为雷克萨斯LC就是一款能让你静下来细细品的一款豪华GT跑车 ， 哪怕你是个追求速度或者喜欢炸裂的引擎声的年轻小伙子 ， 但相信你接触过这一台车之后 ， 你会很愿意做一个安静的美男子 ， 行驶在路上不急不躁 ， 享受着LC它独特的魅力 。
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【试驾 | 雷克萨斯LC500h 真适合做个安静的“美男子”】作者
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