借助一场跨界展览，奥迪向外界展示了设计的力量与乐趣记者|李亦萌编辑|从没有人怀疑奥迪的跨

采访人员 | 李亦萌
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【借助一场跨界展览，奥迪向外界展示了设计的力量与乐趣】从没有人怀疑奥迪的跨界能力——尤其是当一辆簇新的Q4 e-tron概念车被停放在各类设计作品中，被往来观众作为一件艺术品驻足观赏时。
由这个来自德国英戈尔施塔特的豪华汽车品牌冠名赞助的“设计上海2020”周四（11月26日）正式揭幕，奥迪也作为全场唯一源自汽车工业的设计者参与了这一顶级国际展会。
在各色室内设计、工业设计及平面设计作品的簇拥中，奥迪名为“Window into the future”的艺术装置形成了现场地标。在这个面积不大的立方体中，奥迪通过一系列声光手段向外界展示了突破进取、充满创新的未来设计理念。
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“我们与设计上海的合作，同奥迪的理念完美契合。通过奥迪中国设计团队，我们诠释了设计对于中国市场及消费者的重要意义。在‘设计上海’期间，我们也将向与会观众展示这一点。 ”奥迪中国总裁安世豪（Werner Eichhorn）表示。
显然，奥迪希望突破常规，借助不同的设计门类丰富Audi Design的内涵，同时从多元化的角度得到启发，从而令品牌取得进步。
“（在本次展会上）我们并不是完全只聚焦于汽车行业，我们想探索融合其他品牌，去感受其它品牌，与大家互相启发，所以我们的设计不仅体现在产品，也体现在服务，更体现在产品体验上。 ”奥迪中国品牌策略、客户洞察、客户体验负责人柏松（Dr. Christian Balzer）在当天接受界面新闻采访时表示。
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他认为，人不仅仅需要开车，开车只是人们日常生活的一个方面，作为一家将“以人为本”视作品牌设计核心理念的汽车制造商，奥迪必须在各个方面进行观察与学习。
奥迪中国设计负责人Stephan Fahr-Becker则从设计师的角度给出了该品牌深度参与“设计上海”的原因。他举例称，从现场观众观赏家居装饰设计作品的过程中，奥迪将了解到中国消费者对汽车内饰的态度。
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“他们希望汽车内饰足够舒适。纵然奥迪总是加入一些新的科技元素，但我们的科技一定离不开两个元素，就是让人们感到舒适和安全，让大家在开车的时候感觉好像在自己家的客厅一样。 ”他解释道。
Becker相信，汽车将会成为人们在家和公司之间的第三个生活空间。
在距离“Window into the future”几步之遥的品牌展台上，奥迪Q4 e-tron概念车则在LED景观的映衬中，为世人描绘出一幅高效、环保、充满驾趣的电动出行图景。
“对于汽车设计师来说，这是一个令人激动的时代， ”奥迪首席设计师马克·莱驰特（Marc Lichte）表示， “数字化和电动化正在改变移动出行，并为设计带来了全新机遇。 ”
新的动力形态无疑为类似Stephan Fahr-Becker这样的优秀设计师提供了创作空间。
以奥迪Q4 e-tron概念车为例，该品牌希望通过一系列产品特色，令消费者迅速感受到这是一款纯电动汽车。车身比例将是一个绝佳的切入点。
“由于前部没有了体积较大的发动机，并且取消了传统的机械传动机构，使得在此紧凑车型上我们可以拥有更长的轴距和内部空间。 ”Becker解释道， “我们设计汽车外观时也针对电池做了特殊的考虑，由于电池也是我们的电动车的动力来源，它位于车辆中心的底部，因此在车身侧面下方我们在电池的对应位置做了特殊的肌肉线条设计，以彰显车辆的力量感。 ”