真换壳假跨界越野性能有待考究光阳DXT360车型解读光阳前几天推出了首款

文章插图
光阳前几天推出了首款， Adventure Crossover车型DXT360 ，这是一款基于Downtown 350的探险风格踏板摩托车，拥有ADV车型标志性的“鸟嘴” ，以及多功能的全地形轮胎。但是它真的具备探险车型的能力吗，一起来看看。
外观设计
文章插图
虽然是基于Downtown 350 ，但是外观上采用截然不同的风格，将赛艇系列的特色与AK550的部分设计元素结合在一起，另外加入了探险风格摩托车必备的元素，综合在一起呈现出来。
文章插图
【真换壳假跨界越野性能有待考究光阳DXT360车型解读】虽然外观确实变得硬派了不少，但是总给人一种换壳车的感觉，毕竟DXT360不是全新设计，给人更多的是一种拼凑感，与ADV踏板的开拓者本田XADV/ADV150相差甚远。
文章插图
细节配置
文章插图
DXT360车头灯结合了赛艇系列与AK550的特点，硬朗的线条更加符合它跨界探险摩托车的定位，全车灯源也都是LED形式，分体式大灯外侧为近光灯、内侧为远光灯。
文章插图
虽然打着跨界探险大踏板的旗号，但是风挡的设计为固定式，并不具备可调功能，这一点比较遗憾。
文章插图
前、后刹车拉杆都具备4段可调功能，越野风格的手把护罩不知道是不是标配，此外与Downtown 350一样，配备了TCS循迹系统。
文章插图
新的大尺寸液晶仪表效果炫酷，不论是科技感、辨识度、还是可视面积都有不小的提升。
文章插图
车把中间部分是USB充电口，还有预留的走线凹槽，设计比较贴心。
文章插图
左手边的手套箱内还有一个USB充电口， Keyless系统的旋钮带背光显示。
文章插图
双色的坐垫，乘客座也比较宽大，这种后扶手的设计应该没有打算安装尾箱。
文章插图
好在座桶空间非常充裕，能够同时放进去两顶全盔，能够满足双人出行的基本需求。
文章插图
前制动系统为单向三活塞卡钳， Downtown 350保持一致，前轮胎尺寸为120/80-14 ，后轮胎尺寸为150/70-13 ，配备了正新的多功能轮胎。
文章插图
后制动系统为单向双活塞卡钳，后摇臂以及卡钳的安装位置和规格，都与Downtown 350一模一样，前后制动标配ABS防抱死系统。

真换壳假跨界 越野性能有待考究 光阳DXT360车型解读

真换壳假跨界越野性能有待考究光阳DXT360车型解读