海外｜本田2022年在欧洲停售燃油车：发动机退出，新能源接棒文：懂车帝原创邢秋鸿[懂车帝原创行业]

文：懂车帝原创邢秋鸿
[懂车帝原创行业] 欧洲严格的排放法规和传统燃油车退出计划成为车企们头上的紧箍咒，以发动机为灵魂的本田都不得不宣布燃油车退出计划。
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2022年起，本田将停止在欧洲销售内燃机车型。
本田汽车欧洲公司高级副总裁Ian Howells日前表示， 2022年起，该公司将停止在欧洲销售内燃机车型。
因为必须满足欧盟的排放要求，本田不得不利用销售传统燃油车赚来的钱，支付罚款或购买排放积分。本田2020年平均二氧化碳排放量未能达到欧洲制定的目标，导致其不得不向特斯拉购买排放积分以避免高额罚款。拆东墙补西墙的运营模式在任何公司都难以长远，本田在欧洲加快新能源转型并不会令人惊讶。
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目前，在欧洲市场上，新款Jazz车型已经只提供混动版本，而Honda e则只有纯电版本
据了解，本田将通过转向混合动力和纯电动汽车来实现排放目标。目前，在欧洲市场上，新款Jazz车型已经只提供混动版本，而Honda e则只有纯电版本。
但混动与纯电两条线并行的战略并不能长久满足欧盟严苛法规，已经有不少欧盟国家制定了燃油车退出计划，将在2030-2040年完全禁售燃油车。
“本田的产品阵容将是纯电动和混动车型的混合。但如果2035年之前立法开始转变，或者要求车企也抛弃混合动力，那我们的技术也会随之改变。 ”本田方面表示。
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Honda e
作为依靠发动机起家的本田，转型之路可能会更加艰难。一方面，本田不能放弃在燃油车方面的优势，纯电车型的过高成本导致企业难以获得足够的利润；另一方面，虽然有i-MMD混动技术，但混动只适用于从燃油车向新能源汽车的过度，并不能支撑其在纯电领域的竞争。
【海外｜本田2022年在欧洲停售燃油车：发动机退出，新能源接棒】死亡线在身后，本田还需要在转型之路上努力奔跑。