全新领克01进军欧洲市场 林杰:领克品牌不靠数量取胜( 二 )


【全新领克01进军欧洲市场 林杰:领克品牌不靠数量取胜】在SUV市场中 , 全新领克01所在的紧凑级SUV细分市场销量占比最大 , 长年占据一半以上市场份额 。 乘联会数据显示 , 今年1-10月 , 国内紧凑级SUV累计销量442.8万辆 , 占SUV总体销量约64.14% 。
尽管近年来国内SUV市场开始退热 , 但并未阻挡车企投放新品的节奏 , 自主品牌在已有市场规模的基础上 , 不断推出迭代产品 , 增强产品力 , 例如 , 哈弗H6、长安CS75 PLUS、比亚迪宋Pro等都是热销车型 。 同时 , 合资品牌也发起了SUV产品攻势 , 加速新车投放 , 例如 , 本田CR-V、本田XR-V、一汽-大众探岳等都取得了不错的市场表现 。 随着全新领克01的加入 , 细分市场竞争将更加激烈 。 如何在日益激烈的市场竞争中保持持续增长势头 , 是领克品牌面临的重要课题 。
“领克从上市到现在 , 从不打价格战 , 我们要打品牌战、服务战和价值战 。 打造一个高端品牌不是一蹴而就 , 我们要坚持领克的价值之道 , 也是用户的价值之道 。 ”林杰表示 , 领克要完善在各个细分市场的产品布局 , 接下来要深耕现有产品 。
在林杰看来 , 只有将现有产品做深做透 , 才能发挥更好效果 。 未来领克品牌不会靠数量取胜 , 关键是要看经营质量 , 用质量带动销量提升 。
除了在燃油车领域持续发力 , 领克品牌在新能源领域的产品布局也将提速 。 在今年北京车展前夕 , 吉利发布了全新智能电动汽车解决方案浩瀚架构 , 基于该架构打造的首款纯电车型领克ZERO也已发布 , 将于2021年量产上市 。
“我们成立了专攻纯电产品的营销团队 , 负责纯电产品的营销和推广 。 领克的纯电动车在渠道上也会采用直营模式 , 在服务上会与现有渠道进行整合 。 ”林杰表示 。