销量破100万辆，新款长安CS75仅10万就能买到在全球汽车销量榜中

在全球汽车销量榜中，销量过千万的就有高尔夫、甲壳虫、卡罗拉等数款车型，销量破百万的更是数不胜数。但这磅礴壮观的销量数据，是建立在海外品牌发展了数十年，产品遍及全球的基础上。
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而反观国内车型，由于发展较晚的缘故，累积百万以上销量的车型本就寥寥无几。而作为自主一线品牌的长安汽车，旗下却涌现出了三款百万销量车型，借着销量破百万辆的里程碑，长安也顺势推出CS75荣耀百万版和CS35 PLUS荣耀百万版两款车型。
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本次试驾中，教授所驾驶的车辆为长安CS75荣耀百万版尊贵型，也是全系的顶配车型。而作为一台改款车型， CS75荣耀百万版也在一些外观、内饰等一些细节上表现了自身的独特之处。
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从整体造型方面来看，长安CS75荣耀百万版依旧是硬朗设计风格，比起长安CS75 PLUS而言，虽然少了一分狂野与激进，但却多了一分沉稳与大气。
与老款条状镀铬中网不同的是， CS75荣耀百万版采用了星网式前脸设计，黑色的中网显得更有质感。
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此外， CS75荣耀百万版全系采用远近光一体全LED配置，这点还是非常值得称赞的。
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作为新款车型的一大标志性设计， CS75荣耀百万版在前唇处增加了红色装饰条，配合上三分式散热开口造型的前包围，让整车看上去年轻了不少。
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侧面部分，硬朗的线条勾勒出浓厚的肌肉感，再配合上新款18英寸深灰双五幅轮毂，让整个侧面看上去十分霸气。
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同样，与前唇红色装饰条所呼应的，还有车身两侧搭配的红色侧裙护板，白+红的强烈对比之下也让CS75荣耀百万版看上去更具活力。
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不过相比于车头与侧面， CS75荣耀百万版的尾部并没有注入太多个性化的元素。层次分明的尾部造型，以及蕴含科技感的贯穿式尾灯，双边共两出的排气设计，都让车尾也充满了运动感。
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与车外新增的元素相比， CS75荣耀百万版在内饰部分变化并不算太明显，中控依旧采用了简洁对称的设计，能适应大多数人的审美需求。
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10.25英寸悬浮式中控屏幕放到当下来看虽然并不算太大，但好在显示效果和上手难易度方面还算是比较出色，只是功能性和触控流畅度稍微有些拖后腿。
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而7英寸的液晶仪表盘显示效果同样出色，支持多种仪表主题切换，只不过由于是非全液晶仪表盘，因此无法切换成数字时速表。