中国重汽|月产销36000辆 中国重汽展示强大竞争力

来源:中国商用汽车网
2020年的重卡市场 , 风起云涌 , 亮点频出 。 最新数据显示:中国重汽11月重卡实现产销36000辆 , 1-10月重卡国内累计市占率较去年同期提高了3.9个百分点 , 这是继1-10月份中国重汽重卡、轻卡的销量增速创新高后 , 再一次向全行业展示出其强大竞争力 。
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改革焕发生机 , 企业迈向一流
多年来 , 中国重汽始终占据重卡行业前三甲的宝座 。 尤其是2018年谭旭光担任中国重汽董事长以来 , 中国重汽刀刃向内 , 自我革新 , 确立了心无旁骛攻主业的企业发展理念 , 以壮士割腕的勇气主动清理非核心业务 , 夯实商用车主业发展基础 , 业绩全面开花 , 突飞猛进 。 在企业文化建设方面 , 中国重汽不断引入新理念、新思想 , “一天当两天半用”的效率文化、“不争第一就是在混”的激情文化深入人心 , 成为重汽人内化于心 , 激情奋进的动力 。 同时 , 在内部实施一系列改革 , 解决核心干部年龄偏大、人员流动性不足、机制僵化等问题 , 实现了人力资源由“成本”向“资本”的转变 。
面对2020年肆虐全球的新冠疫情 , 中国重汽的改革步伐并未停止 , 在一手抓好疫情防控工作 , 推动复工复产的同时 , 组织研发和应用工程部门对产品持续优化提升 , 建立起销售、市场与研发部门之间的常态化沟通协同机制 , 对采购与制造系统提出更高要求 , 大力推动产品的适应性改革 , 全年保持高产、满产 , 产品质量得到进一步提升 , 打出了一场顽强的产品改革攻坚战 。
改革 , 使中国重汽员工精神面貌焕然一新 , 产品竞争力进一步加强 , 也使企业经营实现高质量跨越式发展 , 为企业向一流企业迈进创造了有利条件 。
产品结构调整 , 发展持续向好
坚持走自主正向研发之路 , 通过研发大投入、人才大引进、生态大变革 , 实现对技术的掌控 。 在此基础上 , 中国重汽于9月16日推出“黄河”新一代自主高端重卡 。 这也是中国重汽从技术引进向自主正向开发战略转型的分水岭 。 集最先进科技集成的结晶于一身 , 各项性能全面领先国内产品的新一代黄河重卡 , 独特的低风阻流线型设计 , 一经面世 , 便吸引了全行业眼球 。 其极佳的燃油经济性 , 全球量产重卡中最低的风阻系数 , 成为最受关注的焦点 。 2020年11月19日 , “黄河重卡 未来你好——中国重汽黄河重卡溯源之旅”在青海玛多正式收官 。 这是自力更生黄河精神的溯源 , 也是黄河重卡强大实力的展现 。 历经4000余公里 , 成功验证了品牌卓越、技术领先的新一代黄河无可匹敌的产品优势 。
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商用车市场向来不缺乏机遇与挑战 , 产品是企业应对市场挑战、迎接市场机遇的有力武器 。 中国重汽将全部精力投入到了产品研发与创新 , 不断调整优化产品结构 , 不断推出客户满意的产品 , 持续保持了产品竞争力 。
早在2020年商务大会上 , 中国重汽即针对不同客户需求 , 全新规划2020年的产品型谱 , 使产品配置更多 , 用户可选择性更强 。 中国重汽不断拓宽动力链 , 推动其潜心打造的装配潍柴机系列的汕德卡、豪沃等产品;针对中短途物流市场 , 推出了豪沃TX系列产品 , 使产品的综合竞争力大大提升 。 作为进口替代型产品的汕德卡 , 可以说是全行业最耀眼的明星 , 创造了一个又一个高端重卡的奇迹 , 汕德卡2020年1-5月累计销量超越2019全年总销量 , 9月9日 , 年产销第50000辆汕德卡整车下线 ,11月30日 , 汕德卡首次实现单月产销10000辆 , 产品优化后的汕德卡不断自我超越 , 刷新着高端重卡的新纪录 。
10月28日 , 中国重汽再推新品--豪沃TH7 , 其燃油经济性、高颜值的外观内饰、独创的无忧换挡与“悦享副驾”等产品优势 , 可为客户带来前所未有的驾乘体验 , 创造更高的经济价值 , 上市即火爆 , 创造了上市当天即接单7677台的营销佳绩 。