老新能源车主换车的心路历程——蔚来、Model Y更期待谁?
"三十而立" , 大多数人到这个年纪都会重新反省自己的生活 。 同样对于我们今天的主角仍有这样的思考 。 而这位便是我的领导—岩哥 。 作为实打实的第一波90后 , 他可以说我是我们运营团队的领头人 , 而我们这个运营团队平均年龄可达到25岁左右 , 所以能够作为一个年轻团队的领头人是有多么不易 , 同样承受的压力也要比我们大的多 。
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大多数时候 , 他的生活都是两点一线 , 家与公司之间 , 常常因为一个活动或者策划加班到晚11点钟左右 。 可以用一句话来形容他就是“比你好的人还比你努力” 。
诚然 , 我酸了 。
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(内心OS:还不是想要个面子呀!毕竟彰显身份还是得有这玩应)
但刨去工作之外 , 谁还不想在三十岁左右就能实现财富自由呢 。 我想我们岩哥同样有这样的想法 。 这不 , 我们群里的网友给我出了一个题也间接的证明了我的这一想法 。
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此前我问社群内的网友们 , 2020年上新那么多重磅新能源车型 , 你们最想换哪款?但大家的回答反问我你们最想换什么车?
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这不 , 我就把目标放到了岩哥身上 , 看看他最想换什么车?他的第一回答便是特斯拉Model Y、蔚来等造车新势力 。
为什么想换车!刚需使然
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现在的座驾是2018款比亚迪宋EV400 , 当时补贴后售价20.99万元 , 截至目前该车也仅有两年的使用时间 , 实际续航在350公里左右 , 按照岩哥的说法 , 没有啥特别好的优点 , 也没啥大的缺点 , 但还是希望换个更好的车型 , 毕竟作为新能源汽车媒体还是需要满足一下工作需要 。 而他想换车的最大因素便是需要更大的用车空间 , 最好是7座SUV , 并且在科技化、娱乐化、品牌力均有很好表现的车型 。
最想换的新能源车型!蔚来汽车/Model Y
首先聊聊蔚来汽车 , 蔚来可以说是目前品牌力最好的造车新势力没有之一;昨日 , 蔚来发布了11月交付数据 , 其11月交付量为5291台 , 这也是交付量连续4个月创月度新高 , 其中 , 蔚来ES8交付1387辆、蔚来ES6交付2386辆以及蔚来EC6交付1518辆 , 这也足矣看到蔚来汽车的吸引力 。
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而我对于它的评价便是“海底捞”式服务 , 去过海底捞的伙伴都会发现 , 海底捞将客户的实际需要进行了打通 , 与其说吃火锅味道 , 在海底捞吃的就是“味道+服务” , 例如免费按摩 。 免费美甲都是其提升服务价值的细节 。
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蔚来汽车亦是如此 , 加电焦虑一直是客观存在的 , 但蔚来推出的一键加电以及一键换电等功能 , 让用户不在为充电所忧虑 。 并且 , 随着100千瓦时的电池组投入使用 , 未来可以用相对较低的价格更换大容量或是折损率较低的电池组 , 可以用最小的投入换取更大的续航 。
并且蔚来推出的APP社区也是整合用户并提高用户的手段 , 将一款汽车APP变为一款拥有社交属性的产品 。 现在 , 很多企业开始照着蔚来当初走过的路 , 也开始重视起运营用户社区服务 , 纷纷推出自己的社区APP 。 这是蔚来的创新被全行业所认可的一种体现 。
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