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说这个年纪对名牌脱敏 ， 其实套用在汽车产品上 ， 某种程度就是对“合资”脱敏 ， 开始逐渐认识到 ， 产品性能上自主并不比同级别的合资差 ， 最大化肉眼可见的差别也许就是来自于价格吧：奇瑞蚂蚁补贴后售价14.98万元起 ， 横向看同级别水平的合资产品 ， 差不多价格的配置上缺胳膊少腿 ， 连新兴造车品牌小鹏威马都在价格上要略高一筹 。
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【奇瑞：挺进养生圈】怎么说呢 ， 奇瑞更多是吃了一个品牌刻板印象的亏 ， 但是老资格有老资格的好处 ， 这么多年的市场技术验证不容置疑 ， 缺的是一个契机 ， 怎么返老还童的契机 。

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