各大车企纷纷布局高端品牌,自主品牌第三次创业迭起( 二 )


根据智己汽车的介绍,新品牌主要依靠上汽三电核心技术,智驾技术,人工智能、大数据、云计算、网络安全和软件五大创新中心,以及智能制造领域的顶尖能力,与阿里将在车联网系统和新零售方面进行合作 。 可以看出,比起华为之于长安,在“智己汽车”项目中,阿里巴巴“造车”更为投入,正在实现从技术服务商到生产端布局的转变 。
广汽埃安顺势而上
已经开始眺望下一个五年的广汽集团,在“十四五”规划发布当天,也打开了自主品牌新格局 。 11月20日,广汽集团在广州车展上宣布广汽新能源更名为“广汽埃安新能源汽车有限公司”,“广汽埃安”将作为广汽埃安新能源公司的高端智能电动车品牌 。 至此,广汽埃安正式成为与广汽传祺并列的广汽自主品牌 。
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广汽埃安总经理古惠南表示:“我们需要品牌向上,把传统品牌和新能源车品牌混在一起传播,对于品牌认知会有困难 。 ”埃安品牌独立能让消费者有更清晰的品牌认知,有助于推动品牌持续高端化 。 2011年,广汽集团展开新能源汽车相关研发,2019年初,广汽新能源第一款车埃安 S正式投产,随后埃安 LX、埃安 V两款车型也相继诞生,并在各自的细分市场中取得了不错的成绩 。 到今年,新能源汽车市场迎来火热风向,广汽集团将日臻成熟的广汽埃安品牌独立运营 。
数据显示,今年1—10月,广汽埃安累计销售超4.5万辆,同比增长72% 。 成立3年,广汽埃安发展迅猛,截至今年9月累计销量已突破10万辆 。 在广汽集团持续投入的技术研发积累中,广汽埃安以一系列行业领先的创新成果以及独特的营销服务模式,打造了世界级的产品和服务,赢得了市场认可 。 不仅如此,聚焦智能、电动领域,埃安在用户心中形成了“先进、好玩、新潮、高品质”的科技品牌形象 。
正是在这样的技术、产品、服务、品牌基础上,广汽埃安顺势而上,进行全面整合:从研发、制造、销售、供应链和企业文化,到体制机制的创新升级 。 按照规划,“十四五”期间,广汽集团要挑战实现产销量350万辆,新能源汽车产品占整车产销规模超20%,并成为行业先进的移动出行服务商 。 古惠南透露道,在约70万辆的新能源汽车销量目标中,广汽埃安要承担接近一半的任务 。
【采访人员】 魏泓泉
【作者】 魏泓泉
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端
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