[客运专线]谁是中国最牛逼的高铁“米字型”城市？( 三 ) 中国|八纵八横|四纵|pk|通道|高铁

重要性：10分

合肥

▲▲ [客运专线]谁是中国最牛逼的高铁“米字型”城市？▲▲

合肥是这一轮“四纵四横”变“八纵八横”中收益最大的一个城市之一，从一个“一字型”变成一个米字型，完全是丑小鸭变天鹅。

合肥在八纵八横中分别交汇京沪、京港台、沿江通道，另外和郑州通过郑合高铁相连。合肥最大优势可以说是直接联通了整个中国东部沿海的城市，尤其是长三角城市，可以说它的米字型是中国的“长三角枢纽米字型”和“财富米字型” 。

然而，合肥过于靠东，所以对于中国它只能算“区域米字型” ，不是全国米字型。

重要性：8分

长沙

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如果说合肥是长三角枢纽米字型，那么长沙就可说是中国“南省枢纽米字型” 。

长沙向南高铁直接联通了几乎所有的南方省会，贵阳昆明、南宁、广深珠港、厦门、南昌。并且汇集了八纵八横中的京哈京港、沪昆、厦渝通道，可以说是整个中国南部最大的超级十字路口。

只不过长沙过于靠南，所以对于中国它也只能算“区域米字型” 。

重要性：8.5分

南宁

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南宁的米字型说实话有点牵强，它位于中国西南，不可能影响全国甚至南中国。

它更像一个“兴”字的上半部。而且这个“兴”字想写全，必须把高铁开到越南河内。这就比较困难了，毕竟协调一个国家，比协调一个省要难上十倍。但是没有这一画，南宁永远只是一个瘸腿的“米字” 。

重要性：6分。