提起国产的硬派越野 ， 可能大多数人会想到时下火热的坦克300 ， 全时四驱配三把锁 ， 而且售价还不高 ， 将来还有可能搭载3.0T+9DCT动力 ， 不得不说坦克300的确是一款值得国人为之骄傲的硬派越野 ， 放弃轿车业务后的长城的确在SUV领域越来越强大了 。 但要说到国内越野的鼻祖车企 ， 其实并不是长城 ， 长城是皮卡起家 ， 而真正在越野领域最早成长起来的是东风汽车 ， 因为国有的属性加上勇士这样的车型 ， 东风在硬派越野上有着得天独厚的优势 ， 并且 ， 早在2012年东风旗下的一款硬派SUV就进行了量产申报 ， 它就是东风HUV ， 可惜最后因为动力总成的问题 ， 这款车迟迟未能上市 ， 然而近期又有消息称其将会在2021年上市 。
文章插图
它的到来可以说又为国产硬派越野增添了一员悍将 ， 虽然是多年前的设计 ， 但不得不说作为对专注硬派越野的东风来说 ， 其对于SUV的设计的确是展现出了不俗的功底 ， 该车放到今天来看 ， 整体设计依旧不过时 ， 复古的硬派越野风格反倒是成为了时下的主流 。 关键是这款车的动力系统以及底盘、四驱等信息渐渐浮出水面 ， 而且最终的定价可能会在10万左右 ， 对于一款硬派越野来说 ， 这个价格充满吸引力 ， 如果上市可能是颇具性价比的一款硬派SUV 。 因此不得不说 ， 国产又亮出一硬派越野 ， 入门有255PS ， 气场堪比路虎卫士 ， 或10万起 。 下面我们一块了解一下这款车！
文章插图
设计上该车运用了大量的复古元素 ， 比如经典的前保险杠造型、矩形的大灯、黄色的转向灯等 ， 同时我们也能在东风HUV上看到勇士的影子 ， 整个前脸很像是等比例缩小的勇士 ， 尤其是下护板的设计 ， 与勇士如出一辙 ， 当然这样的设计是为了增加通过角 ， 虽然官方并没有透漏是多少 ， 但目测会在38度左右 ， 与牧马人、吉姆尼等极限越野车型的水平差不多 。
文章插图
文章插图
来到车身侧面 ， 可以看出东风HUV的线条十分硬朗 ， 几乎90°的前挡风玻璃在造型上与路虎卫士极为相似 ， 而且整体轮廓就像一个方盒子一样 ， 或许也是致敬第一代路虎卫士的设计 。 有意思的是其车尾采用了一个类似溜背的设计 ， 这让该车在硬派之余又有一丝的运动气息 ， 很巧妙的设计手法 。 东风HUV的进气口被安装在了驾驶室一侧的A柱前方 ， 这保证了其拥有较高的深水深度 ， 预测应该不低于坦克300的700MM ， 甚至能够达到奔驰大G的水平 。 值得一提的是 ， 东风HUV搭载了中央充放气系统 ， 可提升恶劣环境下的越野能力 。
文章插图
文章插图
进入车内 ， 东风HUV的风格突变 ， 上一秒还是一条越野硬汉 ， 下一秒就变为了运动型男 ， 不得不说其外观内饰的设计反差相当大 。 最吸睛的设计莫过于上下平底的四幅式方向盘 ， 而且还加入了黄色线条装饰 ， 配合科技感满满的中控按键 ， 其内饰给人很强的的运动气息 。 在做工以及用料上也很细腻 ， 大量的真皮包裹以及镀铬饰条应用 ， 而且硬派越野的A柱扶手也并没有落下 ， 可以说东风HUV的内饰是运动之余兼顾了硬派 。
文章插图

• 董要军：买车，我只认准东风轻卡
• 东风标致全新5008“大整容”！增泪眼造型，颜值更高更个性
• 这才是男人开的车！这几款硬派越野SUV，硬派又耐打
• “全村的希望”东风岚图首款量产车定名“FREE”
• “爆款”基因不减，M-NV揭开东风本田电动化大计
• 东风风神奕炫碰撞视频曝光，乘员保护效果明显
• 瞄准年轻群体？K5凯酷打造“B级颜值车”
• 有点意外也有点惊喜，试驾东风风神奕炫GS
• 东风雪铁龙|产品、品牌双管齐下 东风雪铁龙再发“向上宣言”
• 蓝鲸试驾 | 高端电动车前路渐明，ARCFOX极狐亮出αT这张王牌