开奔驰还加小油？看看这台车有多惨，你还敢贪小便宜吗？( 二 ) 【卡车之家原创】“现在有些人开着奔驰

加“小油”别侥幸国六车更容易“遭”
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随着国六排放标准实施的日期逐渐接近，以及当前国四车辆已经开始限行，政策方向已经势不可挡，无奈之下，后续卡友也只能选择国六车型。国六车型现阶段存在售后、维修以及相关配套设施等暂时跟不上节奏外，还有很多过去养车很随便的一些习惯，也必须调整，这也是很多卡友担心国六车太娇贵的原因。
有一点比较明确的是国六车不能吃粗粮，甚至连用国四、国五的尿素也不行。同样，燃油品质也是尤为重要的一方面。如果说国四国五排放的车型还能偶尔侥幸逃过“小油”带来的危害，那么国六车型要是也使用“小油” ，可不是那么好“欺负”的了。
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由于要进一步提高燃油效率，国六发动机燃油系统更为精密。吃“粗粮”短时间没有什么问题，时间长了，发动机或者后处理系统损坏绝对没有维修很便宜这么一说。在油品质量不过关，含硫量较高的情况下，非常容易造成后处理系统的DPF堵塞损坏，从而导致尾气超标，氧传感器报警后会直接限制车辆的输出功率。
小油真的是非正规渠道来的“正规”油吗？一般情况下，小油加注点或者是“非法移动加油车”都会宣称，自己的油来路是一些又长，因为税的原因，所以油价便宜，保证正宗。
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但事实真的是这样吗？没你想的那么简单！我们在2018年曾配合四川打击盗油专案组，也到过货车燃油被盗案的现场。通常情况下，一般犯罪分子在高速公路服务区或者国道等地方盗取燃油后，将会以低廉的价格出售给“非法燃油”窝点。窝点经“加工” ，也就是掺假后，再倒卖给所谓的“移动加油车”也就是小油加注点，进行二次售卖。
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几乎可以说，市面上在售的小油大部分是来自于货车被盗燃油。 “没有买卖就没有伤害”这句话在货车加小油这个现象里也非常适用。正如四川公安此前在普法宣传中多次提到的一样，小油可能就是来自你的油箱，想着便宜买小油这个源头且不断，那么盗油就会一直存在，面对暴利，总有人铤而走险。
● 编后语：
【开奔驰还加小油？看看这台车有多惨，你还敢贪小便宜吗？】从表面上看，加小油的确可以在燃油成本上取得一定的成本优势，一趟节省几百上千元，一年也就可能有几万元的利润。但是在导致的故障几率居高不下的趋势下，一次维修就能“回到解放前” 。不仅贴钱维修不说，还会影响车辆的出勤率，如果修车期间给你一趟比较急的绿通、冷链，那岂不得不偿失。你还会觉得加小油省钱吗？（图/卡车之家文/张志）