【俄罗斯|普京要送中国一份大礼?中方收吗?外交部回应令人拍案叫绝】
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近些年 , 中国和俄罗斯的关系越发密切 , 两国在多个领域进行了深入合作 , 已经成为政治高度互信的重要战略伙伴 。 据《中国青年报》报道 , 普京已经作出决定 , 给中国送出一份大礼 , 邀请中方参与北极地区开发 , 加入北冰洋航线海运 。
作为环北极国家 , 俄罗斯已经推出了多项北极开发政策 。 进入2021年后 , 关于北极航线的热点消息不断出现 。 并且在联合国第二届可持续交通大会上 , 俄罗斯总统普京正式宣布 , 俄方将扩大北极航线的规模 , 增加该运输线的货运量 。普京还表示 , 希望中国在内的俄罗斯合作伙伴 , 能够加入俄方的北极航线开发 , 增强跟欧洲国家的经贸往来 。 普京的这次举措 , 非常精明 , 不仅让俄罗斯自身经贸获得发展 , 还主动邀请合作伙伴跟欧洲国家进行经贸合作 。 在这里 , 必须称赞普京的态度 。
普京指出 , 俄罗斯建立的北极航线 , 欢迎世界各国使用 , 以加强东西方国际贸易交流 。 分析人士指出 , 北极航线的扩大 , 有利于中国经贸的发展 。 对这样一份大礼 , 中国会接受吗?对此 , 中国外交部发言人赵立坚作出回应 , 令人拍案叫绝 。
赵立坚表示 , 中国已经注意到了普京总统的相关言论 。 现在 , 全球正在经历气候变暖情况 , 但这也使得北极航线得到更大的重视 , 有望成为世界贸易的重要运输干线 。 中国尊重北极国家在其管辖海域的合法权利 , 就北极航线与之进行合作 。
分析人士表示 , 现在美国正在带领西方国家 , 对中俄进行全面打压 , 间接使得中国两国的联系更加密切 。 中俄在涉及主权和国家领土等问题上 , 已经携手共进 , 应对西方国家的无礼挑衅 。 俄罗斯的相关态度 , 对中国而言是有力的支持 , 希望俄方能在重大问题上继续保持立场 , 帮助中国 。
随着中俄关系越来越好 , 西方国家也开始眼红 , 进行挑拨离间 , 想要破坏中俄关系 。 然而 , 中俄现在的表现 , 让西方国家很是失望 。 在经济、军事、科技等领域 , 中国始终保持高度互信 。 中俄合作没有上限 , 想要破坏中俄关系的伎俩不会得逞 。
现在 , 世界局势经历百年未有之大变局 , 中俄是国际环境稳定的重要力量 。 我们有理由相信 , 中俄关系会越来越好 。 中俄之间的合作 , 是全天候 , 多方面的 , 相信后续两国还会进行更深入的合作 , 让中俄友谊更进一步 。
分析人士表示 , 俄罗斯一直都希望中国参加北极航线扩大 , 加入该地区开放工作中 。 此次普京在联合国会议上 , 直接点名邀请中国 。 事实上 , 在2019年国际北极论坛 , 2018年瓦尔代俱乐部 , 2017年中俄领导人会谈 , 2015年中俄总理会谈等公开场合、会谈中 , 俄罗斯都向中国发出了邀请 , 可谓是盛情难却 。俄罗斯一直想要发展北极航线 , 进行北方地区开发 , 早已不是新闻 。 2013年 , 北极航线就成为世界关注的焦点 。 美国、俄罗斯、中国、法国、英国等十多个国家 , 都发表了对北极地区的政策主张 。 近些年 , 俄罗斯加快了在北极地区的战略部署 , 在2019年退出北极航线国家决策 , 并在第二年将该决策提升至国家安全级别 。 随后 , 俄罗斯在2021年成立第五军区 , 该军区前身是俄北方舰队 。 俄罗斯如此大规模的行动 , 自然吸引了全球的目光 , 使得北极地区再次成为全球热点 。
那么 , 俄罗斯为何看重北极航线 , 这条航线有什么价值?
分析人士指出 , 北极地区理论上有三条航线 。 从白令海峡到欧洲 , 延伸至加拿大是西北航线 , 到俄罗斯是东北航线 , 横穿北极经过白令海峡是中央航线 。 然而 , 因为中央航线经过北极点 , 面临冰层厚 , 航行环境差等问题 , 现在处于无法打通的情况 , 因此无需进行考虑 。 而西北和东北航线虽然能够行船 , 但西北航线会遭遇北极群岛的复杂地理情况和大量浮冰 , 因此也不需要考虑 。 很明显 , 三条航线最适合通行的 , 就是经过俄罗斯近海的东北航线 。 因此 , 只看地理情况 , 俄罗斯在北极航运上有着得天独厚的优势 。
开发北极航线 , 对俄罗斯有两大好处 。 首先 , 俄罗斯面临的数百年出海口问题得到解决 。 因为俄罗斯虽然有世界前三的漫长海岸线 , 但却没有已经能匹配国家实力的通海口岸 。 分析人士指出 , 俄罗斯海岸线大部分处在高纬度 , 气候寒冷 , 冬天港口基本都被冻住了 。 放眼俄罗斯北方港口 , 只有摩尔曼斯克因为特殊洋流 , 终年不冻 。 而在俄罗斯漫长的海岸线上 , 基本只有长期的冰冷 。
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