最先进的轮船当然也得分门别类的说 , 广义的说 , 世界上所有动力船舶都可以算是轮船 , 航母、驱逐舰、邮轮、运输船 , 多
最先进的航空母舰是美国的“福特级” , 这艘航母采用了全电管理式核心、高能反应堆芯、电磁弹射器、电磁阻拦索等技术 , 应用的新技术相当多 。 目前已服役一艘 , 第二艘也在2019年底下水 。
但福特级也有本难念的经 , 这种新型航母步子迈得太大 , 以至于系统BUG不断 , 连最重要的电磁弹射器也故障频频 , 俨然一个不成熟试验品 , 搞得特朗普大统领多次叫嚷着要拆掉电磁换蒸汽 。
最先进的驱逐舰当属美国的DDG1000 , 即“朱姆沃尔特级”隐身宙斯盾舰 。 这艘军舰拥有与众不同的船身设计 , 竭力提高其海上隐身能力 , 并且运用了新型的电机动力、武器系统和侦测导航、信息化技术 , 实在是当代科技集合体 。
但DDG1000也扯到蛋了 , 技术先进不代表实用 , 这艘驱逐舰的电力系统屡屡出问题 , 高达80多万美元一发的智能炮弹美军也舍不得打换了普通的 , 这些年还传出船身抗浪有问题 , 风浪稍大就不敢出海的说法 , 也不知是真是假 。
邮轮这类客轮其实不好说什么技术 , 目前称雄的主要是老牌邮轮公司 , 如冠达邮轮这样的百年企业 , 以及皇家加勒比这样战后崛起的大企业 。
不过总体上来说 , 与主打奢华、古典的冠达比起来 , 皇家加勒比的邮轮更富有科技味道 , 比如我们熟知的海洋量子号、海洋光谱号、海洋航行者号等 。
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