苏-30|“借鸡生蛋”！俄罗斯用1架飞机，为何能赚印度100亿美元？印度空军

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【军武次位面】作者：乐乐
在1996年9月的英国范堡罗航展上，一架来自俄罗斯的先进战斗机，进行了让到场观众瞠目结舌的高机动表演。而在随后的静态展示中，外界也得以意识到，这架由俄罗斯苏霍伊设计局带来的苏-37战斗机，是在苏-27基础上衍生而来的验证型号，其优秀的机动能力，正是发动机后端的矢量喷口所带来的。而对于当时到场的苏霍伊设计局而言，来自同行的阵阵称赞并不能缓解内心的焦虑，如何获得目标对象的订单，才是当时苏霍伊设计局最直接的需求，毕竟当时来自俄罗斯空军的订单实在太少，已经开始危及苏霍伊设计局的生存。而最终并没有让苏霍伊失望的是，期待已久的印度空军代表，顺利来到了苏霍伊展台，并开门见山地提到了，在航展上风头正盛的苏-37验证机，使得苏霍伊内心猛地一喜，鱼儿终于上钩了。
▲仅有一架后来还坠毁的苏-37
在面对印度空军代表时，苏霍伊简单地描述了苏-37所搭载的先进设备，并表示在苏-27基础上衍生而来的苏-30战斗机，已经在苏联解体之前的80年代末完成技术开发，只需要最后的少量资金，就可以搭载苏-37的矢量喷管，及俄罗斯航空工业提供的无源相控阵雷达。在当时美国F-22隐身战斗机尚未首飞， F-15系列战机一直没有搭载矢量喷管的情况下，这款新诞生的战机，完全具有冲击“世界第一战斗机”的潜力。对向来喜欢追求高精尖的印度空军来说， “世界第一战斗机”是个完全不能拒绝的诱惑，因此对苏霍伊描述的新战斗机非常感兴趣，印度空军高层在航展结束之后，迅速作出了反应。
▲F-22在未服役时就已经赫赫威名
在1996年11月，由印度空军考尔元帅率领的印度空军代表团抵达俄罗斯，就双方合作研发新战机进行交流。而苏霍伊也早有准备的，向印度空军详细展示了苏-30战斗机的技术状态，及苏-37的矢量喷管和无缘相控阵雷达等先进装备，给予了印度空军一种“世界第一战斗机”触手可及的感觉。因此，在1996年11月30日，印度空军正式与俄罗斯签署合作开发先进战斗机的协议，也就是日后鼎鼎有名的苏-30MKI战斗机项目。按照合同约定，由于当时印度异常缺乏重型战斗机，因此俄罗斯会先提供一批性能成熟，但水平略低的苏-30K作为过渡，双方约定第一批提供40架（印度在1998年又添购10架），预示着这场注定会名声远扬的合作正式开始。当然，印度也在尚未真正见到详细规划时，就已经支付了约4亿美元的早期研发费用。
▲为苏-30MKI准备的N011M型雷达
在1997年，俄罗斯以极快的速度向印度交付了首批8架苏-30K ，而接收战斗机的印度空军很快就发现，俄罗斯交付战机的速度这么快，是因为这批战机根本就是，在苏联时代为苏联空军生产的苏-27UB ，在印度确认购买之后，被重新刷新之后就送往印度。而在厂家存放数年之后，这8架战斗机的状态并不算太好，尤其是发动机让印度空军极为头疼，在仅仅使用不到一年之后，就都出现明显裂痕，使得印度空军被迫将所有苏-30K停飞，并向俄罗斯问责。
▲早期苏-30K性能几乎与苏-27UB一致
而俄罗斯则表示，发动机出现问题完全是由于印度空军使用、维护不当所致，并表示发动机保修期已过，不可能免费维修。双方各执一词，但最终还是印度空军服软，同意向俄罗斯支付发动机的维护费用，使得双方的第一次争执就此告一段落。而等到俄罗斯在1999年交付第二批10架苏-30K之后，印度空军更是火冒三丈。首先， 10架苏-30K虽然是全新生产的型号，但却是早年为印尼订单而准备的，之后订单取消才被转交给印度空军，状态比第一批确实强一些，但发动机同样是经过短暂使用之后，就出现明显裂痕。印度空军对此忍无可忍，向俄罗斯威胁表示要退出苏-30MKI项目。