北京市|北京：环二环东城段慢行环线连通，全长17.5公里骑行

冬日暖阳下，骑行在东二环宽敞平坦的非机动车道上，彩色铺装一路相随， “自行车优先”等标志醒目，骑行者轻快畅行。近日，通过非机动车道穿上“彩衣”、加装“自行车优先”标志、增设智能斑马线等措施，环二环东城段林荫骑行环线建设主体工程完成，全长约17.5公里的慢行环线基本连通，春夏季节，还将有一路林荫相伴，让人们尽享城市慢行。
二环慢行系统闫文摄
环二环慢行环线东城段北起钟楼北桥、南至陶然桥西，全长17.5公里。从钟楼北桥出发，骑行在非机动车道上，车道边缘凸起的反光道钉将机动车道、非机动车道隔离开，保护着骑行的人们。非机动车道上，不时出现彩色路面，上面印有白色的自行车标志。 “这些红色路面由彩色陶瓷颗粒铺装而成，主要出现在车流量较大的区域，作用是明确非机动车的路权。 ”东城区城管委相关负责人介绍，环二环东城段双向慢行系统总长约27.5公里，这样的彩色路面总共铺装了2万多平方米。
立交桥下，混行路段自行车优先
立交桥下骑行体验如何？这是很多慢行者的关注重点。此次工程中，东城区城管委在朝阳门桥、东四十条桥、东直门桥、安定门桥4座立交桥下设置了机非混行车道，并加装了“自行车优先”的标志。
东直门桥，一条机动车道和一条非机动车道逐渐汇合成一条红色铺装道，道路正中印着一个标志，是一幅“骑车人和汽车叠加在一起”的图案，骑车人在前，汽车在后。 “这个标志的意思是，这段路机动车也可以通行，只是需要注意骑行人的路权优先。 ”这位负责人说，改造前，立交桥下的慢行道只有1.5米宽，改造后慢行道宽度变为3米左右，提高了通行能力和舒适性。
【北京市|北京：环二环东城段慢行环线连通，全长17.5公里】斑马线会发光
骑行者舒适慢行，步行者也能轻快畅行。夜间过马路，脚下的斑马线会发光，提醒司机礼让斑马线、行人通行或止步，提高通行安全性——这是东城区在雍和宫桥下最新试点的“智能斑马线” 。与其他斑马线不同的是，这里的斑马线两侧安装了“地砖” 。阳光下，这些“地砖”看上去和普通地砖没太大差别，夜幕降临它们则会发出光亮。发光装置与信号灯相互匹配，行人过街的绿灯亮起时，灯带也会亮起绿色；绿灯即将熄灭时，灯带也会跟随红绿灯闪烁三次，随即熄灭。同时，发光装置也充分考虑到驾驶员的驾驶感受，不会因为灯多就影响驾驶员对信号灯的识别。
骑车、步行的环境越来越舒适，尽享“健步悦骑” ，将成为更多人的新选择。