驱逐舰|中国355艘军舰，无法保护交通运输线？美司令结论引国人热议雷达|防空导弹|海军

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【驱逐舰|中国355艘军舰，无法保护交通运输线？美司令结论引国人热议】

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近几年，随着中国海军双航母服役， 052D ， 055以及075两栖攻击舰，相继下水和海试，新型航母的开发也是在如火如荼地进行中，可以说，在短短几年内，中国海军的建设就取得了长足进步。当前据不完全统计，中国海军舰艇吨位已超过230万吨，这一吨位远超俄罗斯的130万吨，但是距离美国海军还是有些差距，所以位居世界第二。不过呢，在有了这几年的辉煌成绩后，外界一直认为中国海军与美国海军的差距，正以惊人的速度缩小，到2035年甚至可能超过美国。
为此，为了保持自身的优势，美国海军也是制定了新一期的造舰计划。那么，不看未来，现在中美海军之间的差距有多大呢？对于这一问题，美军印太司令部司令约翰·阿奎利诺坦言，中国海军现在虽然有355艘军舰，但在美国海军的交战中依然无法保护交通运输线。
在阿奎利诺看来，美国海军当前的主力战舰数目略多于中国海军，而且几乎所有的美国军舰吨位都比中国军舰大，因此总吨位要大得多。除了水面潜艇占优外，就潜艇而言，美国海军也是全核动力，从数量到战斗力同样具有整体优势。除此之外，阿奎利诺还表示，中美海军中除了055和濒海这样的特殊情况外，美国海军的单舰战斗力一般也高于中国军舰。所以，一旦中美海军爆发海战，中国海军无法保证交通运输线一点也不夸张。
毫无疑问的是，阿奎利诺这种单方面鼓吹美国海军的结论引发了国人的不满，为此，众多网友热议了起来。大多数观点，都认为，一旦中美海军在战场上相遇，那考虑的就不能仅仅是军舰实力这一点。当下，中国海军的舰艇质量相较于美国确实有所差距。
可中国海军与美国海军有一个最大的不同，那就是美国是全球海军，需要全球部署。而中国海军则没有这一要求，所以能够将主要作战海域集中在西太平洋，南海以及北印度洋，且中国的关键运输线也在这几个区域内。当前，美国海军部署在这几个区域的力量，从舰船数量到吨位，都不比中国海军高。
所以从理论上讲，一旦交战后，除了寄希望于美国在该区域盟友力量的增援之外，美国海军自身将完全没有能力战胜中国。更何况，援军到达战场也是要有时间的，虽然美国海军在面对中国时，不会像是之前增援远东的罗杰斯特文斯基的沙俄第二舰队那样，足足用了7个月的时间才到达战场，但是从大西洋转移到西太平洋的行动还是比较难确定的。为此，阿奎利诺的话听听就好，中国海军现在只需要把握住一点，那就是广积粮，缓称王。【三土】