以色列|钢铁洪流的克星，二战德军最强反坦克单位——追猎者坦克歼击车杀伤性武器

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对于二战中期的德军而言最苦恼的事情莫过于是装甲力量不足，相较于坦克一天比一天多的苏军，德军这边的坦克数量是一天比一天少，德军装甲部队也不复当年的辉煌，第三次哈尔科夫战役时投入13个装甲师和摩托化师，最后坦克一算才800余辆，想当初可是一个装甲集群就能轻松拿出千余辆坦克啊。这德军装甲部队的日子可真是王小二过年，一年不如一年了。
可日子虽然是一年不如一年，但这仗还得接着打是不是？所以说在这个时候德军用于进行机动防御的兵力就不是坦克了，坦克歼击车成为了德军的防御战利器，甚至于在一些进攻战役里都可以提供些许掩护力量。而我们今天故事的主角就是德国在二战中最为优秀的坦克歼击车——追猎者坦克歼击车。
说起德国的坦克歼击车，大家首先想到的可能就是在游戏《坦克世界》里被戏称为“废铁南” ，但在库尔斯克战役中表现优异的斐迪南坦克歼击车，这种配备了PAK-43/2型88毫米反坦克炮的坦克歼击车尤其是和打敌人坦克的黑枪。剩下的诸如什么三号突击炮、四号突击炮、犀牛突击炮啊，这都算是老生常谈的存在了。
而与之相比，追猎者坦克歼击车似乎就有些平平无奇了，毕竟追猎者就是一个用38T轻型坦克底盘改造出来的坦克歼击车，怎么就成了德国最优秀的坦克歼击车呢？
其实这道理也很简单，因为这追猎者坦克歼击车的诞生，真可谓是“生于危难之际” 。原本德国长期的坦克歼击车主力型号是配备长倍径75毫米反坦克炮的三号突击炮升级版，但是生产该坦克歼击车的阿尔凯特公司在1943年11月被盟军的战略空袭给一窝端了，这么一来搞得三号突击炮彻底停产了。没有了三号突击炮，而四号突击炮的生产又跟不上，德国军方算是彻底没了办法，最后只能让BMM公司转产三号突击炮。
德国军方想得挺好，可是BMM公司就算是愁白了头，该公司就是原来捷克斯洛伐克的斯柯达公司，它们一直生产的都是38T轻型坦克，从没有生产三号突击炮的经验，现在突然让他们去生产三号突击炮，这就有点强人所难了。
没得办法， BMM公司只能提出在38T轻型坦克的基础上，搞一款轻量化的坦克歼击车出来应急。这一方案对于德国军方而言多少是有点小心动的，所以很快也就同意了BMM公司研发坦克歼击车，最后在1944年3月就搞出了38型坦克歼击车，也就是我们的主角——追猎者坦克歼击车。
那这追猎者坦克歼击车的性能如何呢？因为是轻型坦克改出来的坦克歼击车，所以说追猎者坦克歼击车的外形是相当的低矮。追猎者的车体长度在计算炮管长度的情况下是6.3米，车体宽度在包括裙甲时是2.1米，车体高度把机枪都算上也才2.1米，甚至是火炮距离地面的高度也才1.4米。就凭这低矮的外形来看，追猎者坦克歼击车放到二战里也是出了名的低矮，矮到没有朋友的那种。
当然了，低矮有低矮的好处，追猎者坦克歼击车是基于轻型坦克研发的，所以它在自身低矮的同时自然是把重量冗余都用来加强自己的防护能力上了。过去BMM公司曾经研发过黄鼠狼Ⅲ型自行反坦克炮，所以在吸取黄鼠狼Ⅲ型自行反坦克炮的失败经验之后——敞篷式战斗室害车组成员在燃烧瓶面前变成德国烤肉——这追猎者坦克歼击车自然就采用了无炮塔封闭战斗室，好处就是车组成员再也不用担心燃烧瓶了，缺点就是四名车组成员在里面会非常的拥挤，但总好过被烧成德国烤肉。
因为自身的承重能力有限，所以追猎者坦克歼击车的正面装甲被大幅度强化，厚度达60毫米的同时还是60度倾斜角，大幅度强化了它的防护能力，首下装甲的厚度同样为60毫米厚，并拥有40度倾斜角。
需要指出的是，追猎者坦克歼击车的防护能力已经是直逼许多中型坦克，这大幅度保证了它在战场上的生存能力。但作为缺点就是它的装甲最薄弱处仅有8毫米，可考虑到它是个执行防守任务的坦克歼击车，基本是靠正脸“吃饭” ，那这点防护缺失倒也算不上什么了。