|这就是中国的速度，2辆高铁像巨龙一样呼啸而过，火爆了全球网络

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图为敦白铁路建造过程
众所周知，中国的基建水平一直位列世界前茅，其中高铁的速度与质量更是如此，前不久有一段关于中国高铁的视频火爆了全球网络，视频中2辆高铁像巨龙一样呼啸而过，身后激起万层雪花，这就是中国的速度，另一方面视频中白雪皑皑的轨道显示出其坐落于中国东北地区，不得不令人感叹在如此低温坏境高铁仍旧高速运行，但有人疑问视频中展示的是哪一段铁路呢？
【|这就是中国的速度，2辆高铁像巨龙一样呼啸而过，火爆了全球网络】图为敦白铁路施工过程
敦白铁路是中国吉林省东部一条连接敦化市与二道白河镇的高速铁路，全长113千米，共设有4座车站，运行速度在250千米每小时上文所提到的白雪皑皑的铁路便是它，敦白铁路于2017年8月开工建设，历时四年后于今年的十月进行试运行，并预计于本月底开通，届时将会有14座城市，可通过此高铁直通长白山，这无疑将加强长白山区与吉林省中心地带的联系，值得一提的是，在铁路的设计过程当中，尽量避开了周围的各类自然资源，可以让游客们享受到真正意义上的森林高铁。
图为敦白铁路施工过程
吉林省地处北半球中纬地带，基本位于中国温带的最北部，全省年平均气温仅为3至5摄氏度，如此寒冷的气候环境，对于铁路的施工是一个严峻的考验，尤其在隧道洞口地段，温差较大，考虑热胀冷缩的问题，铁轨的质量也必须达到一定的标准，因此在设计时，中国采用了创新的单元结构，代替常用的纵连结构，这大大减少了因为温差而产生的裂纹情况，降低了了后期的养护维修费用。
同中国很多大型铁路工程一样，敦白高速铁路也拥有众多重点工程，如新安隧道，五道白河特大桥以及引入长珲城际铁路。其中新安隧道是施工中难度最大，风险最高的隧道，全长共2140米，因隧道地处岩石断层，岩体破碎范围大，透水性强，并且隧道右侧紧贴水塘，施工中极易发生坍塌，漏水事件，因此，新安隧道也被列为全县重点工程。
图为敦白铁路建设现场
全世界拥有自制高铁能力的国家仅有6个，并且中国的高铁不仅能够行驶在零上40度的烈日之下，也可以行驶在零下40度的厚雪之上，原因除了中国高质量的铁路轨道，还有最快时速度能达到350公里的复兴号，它不仅可以与不同动车组连接，并且在建造时使用统一的零部件，使之可以完美实现零部件转换，后期的修理维护难度也大大下降，中国的高铁总水平早就位于世界前列。
中国绝大多数高速铁路都配备有复兴号，敦白铁路自然也不例外，说回敦白铁路，其正式通车后，将会成为带动区域合作发展的重要引擎，不论是吉林省融入经济发展战略，还是增强少数民族的团结发展都有着重要意义，不仅是敦白铁路，包括京沪高铁，港珠澳大桥等大国工程在内，都可以令我们感受到中国的迅速发展，未来将更值得期待。