【国际机场|中国又建一机场,被称为第七大奇迹,总投资800亿就在北京】
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由于客流量的饱和 , 一座座高铁、飞机场拔地而起 , 不仅打造了更多的路线和航线、也分摊了客流量 , 减少了压力 , 这不中国又建造了一座本国最大的飞机场 , 还被称为新世界的第七大奇迹 , 总投资更是达到了800亿 , 这座机场又是哪一座呢?
这座机场就是北京大兴国际机场 , 千万不要和北京首都机场给搞混了 , 没错哈 , 就是北京大兴国际机场 , 不少人有人疑惑 , 除去那几个军用机场 , 北京已经有首都机场这个民用机场了 , 为什么还要在建造一座民用机场呢?
要知道 , 北京是我国的首都 , 也是全国的中心 , 更是具有国际面貌的国家 , 因此在这里 , 有着非常庞大的客流量 , 不仅仅有国内的游客 , 还有着世界各国的国际友人 。
但看首都机场的话 , 已经完全不能满足需求 , 客流量更是达到了饱和 , 并且这也是世界超大型机场 , 其的旅客吞吐量是亚洲第一 , 全球第二位的存在 , 旅客吞吐量更是达到了10001.3万人次 , 由于旅客量饱和过度 , 无法承受 。
这样一来 , 就不能很好地顺应北京的发展 , 既然如此 , 自然新一座机场的修建就没有办法拉下 , 而为了响应首都机场的三期改扩建 , 于是大兴机场的项目 , 就被推了出来 。
北京大兴国际机场在2019年的时候 , 就已经正式通航了 , 有了大兴机场的加入 , 首都机场的旅客量明显有所缓解 , 可见有了大兴机场的加入 , 还是很有效果的 。
那大兴国际机场到底有何特别之处 , 会被称为第七大奇迹呢?
北京大兴国际机场在2014年正式开工 , 经过5年的沉浮 , 正式通航 , 与此同时 , 北京军民合用的北京南苑机场正式关闭 。
目前该机场被定义为4F级国际机场 , 更是世界级的航空枢纽 , 也是我国发展的新动力源 , 机场航站楼整体是由法国的建筑事务所进行设计的 , 全部贯穿了节能环保的理念 , 总建筑规模能够达到140万平方米 。
造型上来看 , 令人叹为观止 , 就好似是一个展翅的凤凰 , 形成五指廊的造型 , 航站楼更是有着79个登机口 , 就圆形的玻璃穹顶直径有着80米 , 周围还分布着8个巨型的C形柱 , 以此撑起整个航站楼的楼顶 , 能够抵抗12级台风 。
为了分摊客流量 , 以及响应北京未来的发展 , 所以对于客机的起飞、架次也是非常注重 , 在修建之时 , 就设计了四条跑道 。
其外观壮丽 , 占地面积之广 , 设施之全面 , 建造也是花费了不少的精力 , 一共投资了近800亿的资金 , 经过5年的时间才真正建成 。
目前已经投入使用的大兴国际机场 , 已经开通了119条航线 , 其中国内航线为104条 , 而国际以及港澳台地区的航线为15条 , 覆盖了全球的118个航点 , 目前国内客运航班的时刻总量 , 每日达到了886个 。
根据现在的生产数据来看 , 2019年 , 大兴国际机场年旅客吞吐量突破了313.5万人次 , 2020年年旅客吞吐量首次突破了1000万人次 , 2021年年旅客吞吐量首次突破了2000万人次 , 这个旅客吞吐量的增长速度确实是非常之快 , 不知不觉就成为了世界前列的机场 , 可见修建这座机场是明智之举 , 北京确实是非常需要这座机场 , 如此我国最大的机场就这样成功了 。
北京作为我国首都 , 成为第一个拥有双国际枢纽机场的城市 , 确实是一件令人兴奋的事情 , 更是让整个交通系统逐渐完善建立 , 也加强了城市之间和国家之间的联系 。
而所谓的新世界第七大奇迹 , 还是英国媒体对大兴机场的看法 , 可见国外对我国基建的也是高度认可的 , 也意味着我国的实力也在提高 。
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