|航母真是海上巨无霸?用直观数据进行对比,会发现航母真的很小!
【|航母真是海上巨无霸?用直观数据进行对比,会发现航母真的很小!】
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航母作为世界大国标志性的武器装备 , 不仅造价昂贵 , 而且极具威慑力 。 其实 , 航母本身不具备攻击能力 , 重要的是在海上为舰载机提供起飞降落的平台 , 在第二次世界大战中 , 航母就发挥关键作用 , 各国认识到航母的重要性 , 掀起一股建造航母的热潮 , 但由于航母的建造技术复杂 , 多国半路“夭折” , 甚至连设计图都做不出来 。 眼下 , 航母力量最强的国家无疑是美国 。
对于普通人而言 , 航母是绝对的海上巨无霸 , 动辄数万吨的排水量简直无法想象 , 拿美股的福特号航母来说 , 其满载排水量为112000吨 , 如今 , 美国正在建造两艘新型航母 , 其排水量均超过12万吨 。 那么 , 世界上最大的船到底有多大?航母真是海上巨无霸?航母的排水量是否是高水平?虽然我们不知道最大船舶的排水量有多少 , 但了解伊朗有一艘名为“莫克兰”号的举行军舰 , 其满载排水量高达12万吨 。
接下来 , 我们对比一下世界上最大的油轮 , 你就会发现航母真的很小 , 甚至有点“小儿科” 。 据悉 , 截至目前 , 各国制造出的最大的船舶是“海上巨人号” , 是由住友重机械工业于1976年建造的 , 其满载排水量高达82.5万吨 , 一次可运送410万桶原油 , 无论是体积还是运送能力几乎达到惊人的地步 。 遗憾的是 , 这艘油轮经过霍尔木兹海峡时受到重创 , 于1988年5月沉没在伊朗的卡克岛 。
之后 , 这艘货轮被打捞上来 , 并将其拖至新加坡的吉宝造船厂 , 还展开大规模的修复工作 , 可怕的是 , 修缮费用高达6000万美元 , 经过短暂服役后卖给挪威挪威一家公司 , 服役十多年后 , 又卖给了新加坡籍的第一奥森油轮 , 改名为现在的“诺克·耐维斯”号 。 有意思的是 , 到了2009年 , 该船又出售给印度 , 并对其进行拆解 。 至此 , 这艘油轮退出历史舞台 , 不得不说 , 这艘货轮的命运多牟 。
尽管这艘船舶已经不再服役 , 但值得肯定的是 , 诺克·耐维斯号是世界上最大最长的油轮 , 它的全船长458.45米 , 比横躺下来的艾菲尔铁塔还长 。 无论是从排水量还是船长来看 , 都与美国航母有很大差距 , 尤其是排水量 , 相当于福特号航母的近8倍 , 不过 , 两者的用途不同 , 各自发挥好应有的价值就好 。
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