仁爱礁|中菲仁爱礁发生冲突，菲两艘补给船擅闯中国海域，中方强制驱离菲律宾|洛钦|国际军事

【仁爱礁|中菲仁爱礁发生冲突，菲两艘补给船擅闯中国海域，中方强制驱离】

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中国南海区域周边连接众多国家，且承担着许多的商贸任务，中方为了维护这片海域的安全也付出了不少的心力。而就在近期，中国南海区域再次出现了一起事件，引发多方关注。据中国外交部发言人赵立坚表示，有两艘菲律宾补给船擅自闯入了中国南沙群岛仁爱礁周遭海域。
在发现这两艘补给船的轨迹之后，中方海警船迅速出动，将这两艘船只驱离该海域，维护了中国主权及海上基本秩序。事件并没有造成更大的影响，目前仁爱礁海域正处在平稳态势，而中方也正在就此事向菲律宾进行交流与沟通。从此次事件中可以看出，中方目前在南海海域执行相关安全任务时驾轻就熟，过程十分严谨。
菲律宾外长洛钦试图在仁爱礁主权问题上颠倒黑白据了解，中方早在1937年便对仁爱礁进行命名，并且在1987年中国南海科考队进行系统考察后，正式在礁上设置了中方标识，这代表着中方一直拥有仁爱礁及其周边海域的主权。仁爱礁自然属于中方的固有领土，然而菲律宾国内部分政客却一直在试图在这一问题上进行政治操弄，挑衅中方。
菲律宾外长洛钦便通过社交媒体发文表示，中方的三艘海警船阻拦了菲律宾向其在仁爱礁上的军事据点运送事务的补给船。菲方对此表示愤怒和抗议。随后洛钦的这一言论被大量西方媒体所转载，并附上对中国“武力压迫”菲律宾的渲染。
然而这些媒体都有意避开了一个事实，那就是仁爱礁属于中国的固有领土，在法理上中国更是清楚拥有仁爱礁的主权，反倒是菲方应该解释清楚。除此之外，又是什么样的物资运送任务，需要动用到两艘补给船。
洛钦在仁爱礁问题上做手脚，背后或涉及美方的推动相较于中方的有理有据，菲方在仁爱礁上的主权依据则显得有些滑稽，在1999年，菲律宾便强行将一艘破旧的坦克登陆舰搁浅在仁爱礁上，并以需要修补船只为由，坚持在仁爱礁上停留，此后还形成了10人轮换制，试图强行将仁爱礁变为“军事据点” 。
这也代表着菲方的主权诉求完全就是没有依据的，洛钦之所以会在此时做出这样的举动，很有可能就是因为杜特尔特即将卸任，而菲方的亲美势力再度有所抬头，洛钦就试图借此手段来展现自己的亲美立场，或者说此次的事件中也可能涉及美方的推动。
部分信息参考来源：排头军史