设计师|来自大海的哀曲：渤海二号石油钻井平台沉没，背后有何悲惨真相？质谱仪

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综述
在第二次工业革命之后，石油资源就成了人类社会中最重要的能源之一。相比于煤炭资源，石油不仅能够提供更加强劲的动能，还能运用到更多的事情上面。
尤其是在现代社会之中，人们的日常生活甚至已经无法离开石油工业制品的帮助。我们很难想象，如果人类某一天突然失去了石油资源，我们的生活将会是怎样的一个状态。
然而了解石油资源的人都知道，它本身是属于不可再生资源。尽管在一些报道中，曾提出石油资源越来越多的观点，可那也主要是得益于现代石油勘探业的发展以及冶炼石油技术的提高。
原本一些无法抵达的地方也可以开采，所以石油资源的总体储量才会变多。可事实上，它的不可再生性质，从来没有发生过任何变化。
海洋石油
1861年，世界上第一座炼油厂在巴库建成，这也标志着人类首次从工业角度开始发展石油。可在这之后长达四十年的时间里面，由于开采技术的限制，人们始终只能使用到陆地上的石油。
了解生物成油论的人都知道，石油是由古生代以及中生代时期大量的动植物死亡以后，其身体有机物不断分解变化并沉淀在沉积层中，并随着时间的推移以及地质运动而形成。
那么既然陆地上有石油的存在，海洋中自然也会拥有一定储量的石油。带着这样的想法，世界各国开始在二十世纪初重点发展海底石油勘探工程。
而这一决定，也为这些国家带来了更多的石油储备。从那以后，在陆地与海洋两地共同寻找石油，也就成了现代石油的主要发展方向。
只不过就我们国家的石油发展而言，其实在很长一段时间内，都始终停留在陆生石油的勘探工作上面，以大庆油田为例。
在新中国成立以后，大庆油田就成为我们国家最重要的石油供给来源之一，为我们国家的工业发展提供了巨大的帮助。
然而只是某一个地区的油田，显然还不足以完全支撑我们国家的工业发展。不仅如此，当我们国家的整体发展速度越来越快时，石油储备量不足的问题甚至一度限制了工业的发展速度。
在这样的情况下，我们就必须要寻找更多的石油资源来为工业发展保驾护航。要知道中国有着如此辽阔的海域，只要仔细侦察勘测，必然能够发现相当可观的石油储量。
只可惜在上个世纪七十年代，中国还不具备独立建造海上石油勘探平台以及钻井的能力，我们不得不寻求别国的帮助。最终，中国政府下定决心从国外购买二手石油钻井平台来进行海上作业。
这不仅能够帮助我们尽快投入石油的发掘和开采，同时还能够让我们国家从中学习相关的建造经验，为之后独立自主的研发国产钻井平台打下坚实的基础。
从这一点上来说，即便是高价购买二手平台绝对是值得的。渤海二号便是我们国家在那个时候从日本方面引进的海上作业平台。
在参与了渤海石油开采工作以后，整个平台表现得也十分良好。可彼时谁也没能想到，六年以后，渤海二号突然遭遇灾难，让整个世界都十分震惊。
渤海二号
当渤海二号还在日本工作之时，一直被日本人称之为“富士号” ，其寓意也自然和日本著名的富士山有关。而在来到中国以前， “富士号”其实已经工作了五年之久。
我们国家之所以会选择将其购入，主要原因就在于它在整个工作生涯中，并没有出现明显问题。 1973年，中方经过仔细的查验以后，正式从日本购入“富士号” 。
从船身来看，这是一个十分成熟的自升式钻井平台，整个躯干部分由沉垫、平台以及桩脚三个部分组成。很多人对于自升式钻井平台不太了解，会很自然地将它们看作一种能够开采石油的船只。