标致5008|标致5008从18.7万跌至14.67万,1.6T+6AT,比大众大方

【标致5008|标致5008从18.7万跌至14.67万,1.6T+6AT,比大众大方】
标致5008|标致5008从18.7万跌至14.67万,1.6T+6AT,比大众大方
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标致5008这款车在5月份中旬迎来一次改款 , 新上市的车型尽管售价区间来到18.77万 , 但是依然没有挽回当前颓势的销量 。 为了能在国内市场长久存活下去 , 目前2019款的标致5008 5座领先版从18.77万跌到14.67万 , 对于一款中型合资SUV来说 , 标致508大幅度的降价 , 证明标致比大众大方 。
标致5008的前脸整体造型设计感充足 , 尽管它也采用家族车型的设计风格 , 但是前脸营造出的视觉效果更加个性 , 前脸配备大量横向的线条来点缀 , 中间嵌入银色的车标logo , 有了家族车型的辨识度 , 而两侧日间行车灯又采用了与标致2008相似的设计手法 , 让前脸看上去格外凶狠 。

标致5008的长宽高分别为4670×1855×1655毫米 , 轴距达2840毫米 , 属于一款尺寸紧凑的中型SUV , 标致5008的侧面车身营造出的视觉效果有些厚重 , 车身营造出的视觉效果有点臃肿 , 主要是因为侧腰线采用肌肉感明显的设计手法 , 同时前后轮眉凸起的较为饱满 。
市场上在售的大多数中型SUV , 它们一般都会采用四轮独悬 , 而标致汽车却反其道而行之 , 为这款车设计了纵臂扭力梁式非独立悬架和麦弗逊悬架搭配 , 使得这款车乘坐舒适性一般 , 好在悬架韧性不错 , 对车身有着不错的支撑性 。

标致5008的内饰采用个性化的设计语言 , 环抱式的驾驶舱呈现出充满战斗感 , 操控区域配备的拱形线条和金属质感的按键 , 对追求内饰颜值的消费者来说符合他们的口味 。 配置方面 , 标致5008拥有疲劳驾车提醒 , 侧安全气帘 , 后驻车雷达 , 定速巡航 , 上坡辅助 , 换挡拨片等配置 。
最低配标致5008搭载1.6T发动机 , 170PS是发动机最大马力 , 峰值扭矩为250牛米 , 虽然发动机调校参数一般 , 但是标致却为这款车设计6挡手自一体变速箱 , 保证了换挡的平顺性 , 使得这款车的最高车速能达220公里每小时 , 最低油耗降到6.3升 。
在广州车展上标致亮相了最新款5008 , 老款车型之所以采取大幅度的降价 , 看来标致想通过降价将老款车型清理掉 , 为新车让路 。
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