一般情况下 , 哪怕只是盟军的轻型飞机出现在天空 , 周围的德军火炮就会谨慎地选择静默 。 当然 , 德军炮兵通过熟练的伪装和分散布置 , 精心地利用盟军重新布置火炮时产生的火力间歇 , 以及少量德军自行火炮采用游动战术尽力减少了盟军炮兵优势的影响 。 德军炮兵成功地将伤亡控制在很低的水平 , 不过付出的代价是他们的存在几乎无法影响战斗 。
(上图)炮兵的日子很难过——作战时容易造成耳聋 , 每年9月到来年5月期间还必须拖着沉重的装备 , 在泥泞道路上跋涉前进 。
前面曾提到过 , 德国迫击炮和350 多门多管火箭炮(多数是6 管150毫米口径 , 以及相当数量的5 管210 毫米或300 毫米口径)比起普通火炮对盟军威胁更大 。 它们虽然射程近 , 但是重量轻、体积小 , 易于隐蔽 。 而且由于可以大角度发射 ,它们能部署在敌军火炮无法打击到的反斜面 。 迫击炮拥有较高的射速 , 而一个多管火箭炮连可以通过同时齐射(虽然欠缺精度)发射出30 到36 发炮弹 。 这两种武器很适合打了就跑的战术 , 以避开敌人的还击 。 不过 , 到8 月份盟军已经找到了对付办法 。 比如说英军 , 在每个编队中引入了一种反迫击炮单位 , 将目标探测工具(包括首次使用的雷达)和专门的通讯系统连接起来 , 后者用于联络专门的火力单位 。 这种单位包括重型榴弹炮或者迫击炮 , 中型火炮 , 或者发射空爆弹的重型高射炮 。
随着时间的推移 , 盟军炮兵逐渐主宰了战场 。 在按部就班的战斗中 , 盟军炮兵将带来胜利 。 然而到了八九月份 , 由于德军防线崩溃 , 盟军的作战行动逐渐变得更加机动灵活 , 炮兵部队开始难以跟上进军的步伐 。 依赖公路机动的牵引式火炮 , 在速度和灵活性上比不了装甲和机械化部队甚至是摩托化步兵 , 弹药补给也存在同样的问题 。 另外 , 指挥官们为了满足追击作战中巨大的燃料需求 , 不得不将大多数非师属单位留在后方 , 并把这些单位的运输车辆转做后勤保障之用 。 而当追击结束硬仗又再度出现时 , 中型和重型火炮连带弹药不可避免地又难以及时运抵前线 。
本文摘自《从胜利到僵局:1944年夏季西线的决定性与非决定性战役》
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