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据了解 , 英国宇航公司设计了一款叫做EAP的技术验证机 , 该机融合了多种尚处于试验阶段的先进技术 , 并在内测中展现出了不俗状态 。 据悉 , 为打造这样一款验证机 , 英国在近40年内 , 前后共投入了高达1.8亿英镑的研发资金 , 其中在机体结构上就花费了1.15亿英镑 。 从研发方向上看 , EAP主要用以检验与战机机动性有关的各项最新技术 , 比如气动布局、自动操控、机载装备等领域的技术 。
早在1983年5月 , 英国宇航公司接受该国国防部委托 , 联合一家意大利企业正式开启了EAP项目 , 以此检验自动操控、发动机智能化控制等技术 。 作为技术积累的重要尝试 , 英国试图在原有技术基础上进行创新 , 从而为其他机型研发提供经验 。
从结构上看 , 该验证机外形上具有鸭式特征 , 采取了箭形三角翼、矩形进气道等设计 。 在材料选择上 , 英国宇航公司在诸如机翼等部位大量采用了碳纤维复合材料 , 在减重的基础上进一步提高了机动等方面性能 , 满足实战需求 。
从内部系统方面来看 , EAP技术验证机运用了四余度电传飞控系统 , 能够实现平稳姿态飞行 。 为满足驾驶员操作 , 该机在座舱设计上进行大幅创新 , 拥有多功能显示器等人机配合设备 , 为其他机型升级提供了宝贵经验 。
当1986年首飞时 , 首位驾驶员对EAP技术验证机在飞行等方面的实际表现给予了高度评价 。 此后 , 其他国家试飞员也登机进行检验 , 对其机动性和良好的操控性印象深刻 。
由于烧钱力度较大 , 英国在经过深入评估后最终在1991年后放弃了测试计划 。 据统计在整个测试期间 , 该机共实际飞行了195小时21分钟 。另据了解 , EAP技术验证机采用了RB.199发动机做动力来源 , 拥有14.5吨的最大起飞承载力 , 最快速率超过2马赫 。 从武器配置上看 , 其能够搭载BAE“天空闪光”等空空导弹 , 整体攻击力较强 。
【验证机|EAP天价验证机,由英国宇航等公司研发,但终究还是被废弃!】
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