美国|美军最强核潜艇执行高机密任务,全身“黑科技”,只有这一个弱点( 二 )


更有甚者 , 弗吉尼亚级的高频声呐系统不但可以提前监测水下障碍和各类水雷 , 还能扫描海底地貌 , 一旦结合高精度电子海图 , 即可凭借各类声呐确定航线并迅速抵达伏击区域 , 从而不再需要上浮后借助外界因素进行修正 , 对核潜艇而言 , 此类改进不啻为天籁福音 。
▲美军攻击核潜艇还会成为海豹突击队的出发平台
早在冷战时代 , 美军核潜艇就确立了支援特种部队的任务 , 例如海狼级就配备了专用的特种战用小型动力舱 , 但它们也存在作业时间长、容纳量相对较低的弱点 。 反观弗吉尼亚级的专用大型加减压舱可以同时让9人使用 , 而且它的鱼雷发射舱中部还专门规划了一个模块化空间 , 在这里只要几个人即可迅速搭建可供40名海豹突击队士兵使用的居住区 , 极大提升了特战回收的效率 。
近年美军多次实施全新版跳岛战术演习 , 其核心之一就是海豹突击队隐瞒渗透到指定区域进行侦察和破坏 , 以便策应主力部队作战 , 毫无疑问 , 弗吉尼亚级将在这种作战中扮演重要角色 。
093级VS弗吉尼亚级 , 差在哪里
如果用战斗机比喻核潜艇 , 而弗吉尼亚级对应F-35的地位 , 那么中国海军的093级与歼-10系列则有着较多类似之处 。 在20多年前中国水面舰队力量严重不足且技术落后的困难期 , 潜艇部队被视为对付敌航母编队的核心主力之一 , 当时还披着神秘面纱的093级自然成为最被寄予厚望的国产武器 , 一如歼-10对中国空军一样 。 在这种氛围中 , 对093级的性能自然难免出现不切实际的高估 。
▲实事求是地说 , 093级的性能依旧存在差距和不足
然而即使是改进型的093级 , 在基本性能方面也依旧与弗吉尼亚级存在相当的差距 。 弗吉尼亚级虽然在一些指标上低于“高配”属性的海狼级 , 但借助S9G压水反应堆和两台汽轮机主机 , 它的最大速度依旧可达34节 , 最大下潜深度也达到500米 。
最主要的是 , 同样高速航行时 , 它的安静性依旧远超过洛杉矶系列 , 加上弗吉尼亚级灵敏的探测手段和武器系统的灵活性 , 一旦与洛杉矶级水平的同类发生水下对决 , 其胜算之大无需多言 。 美军甚至认为 , 在弗吉尼亚级面前 , 洛杉矶级几乎就是被动挨打的活靶子!
而中国攻击核潜艇在数量方面同样存在不足 。 093级主要呈现小步快跑发展模式 , 即同级内某批次少量建造 , 后续批次竭力提升技术和性能 , 即便乐观估测 , 扣除明显老迈的091级 , 中国现役的093级总数也难以超过美国弗吉尼亚级 。
作为对比 , 美军现役的弗吉尼亚级总数就达到23艘 , 而它们还有3艘海狼级以及28-29艘洛杉矶级作为配合 。 不夸张地说 , 美军攻击核潜艇的质量和数量优势 , 如果换算为总体战斗力 , 几乎超过中俄两国之和!
▲弗吉尼亚级已进入第四阶段技术升级
弗吉尼亚级首艇服役时间与093级接近 , 尽管由于中东战事扩大而影响了它的预定服役进度 , 但美军却有更充足的时间通过测试来找出其不足 , 进而迅速在后续批次上加以改进 , 该机制类似F-35战机的改良 。
以近日新下水的新泽西号为例 , 它所属的Block 4批次配备了更新的声呐系统 , 对水下地形的探测精度和速度更到位 , 其垂直发射装置数量也得到了提升 , 并极大强化了武器通用性 , 可以发射一系列远程制导武器 。 同时 , 该批次的弗吉尼亚级还可能会配备一系列无人的水下/空中载具 。 所以 , 中国核潜艇也必须在数量和质量发展上全力以赴 。
“黑科技未来武器”也有短板
再先进的武器 , 也离不开基础工艺和材料的支撑 。 据美国《海军时报》11月9日援引美联社的消息称 , 67岁的华盛顿州女性冶金学家伊莱恩.玛丽.托马斯居然成为美军核潜艇部队的“头号天敌” , 因为此人在过去数十年的工职工作中居然长期伪造潜艇钢材的测试结果!如此丑闻一出 , 顿时引发四方哗然 , 甚至有人开始质疑美国核潜艇在运作中的实际性能 。
▲毫无疑问 , 任何国家的核潜艇钢材都必须绝对高质量
据托马斯的认罪书显示 , 自1985年开始 , 她伪造了240多种钢材的强度和柔韧性测试结果 , 而她所在的铸造厂几乎是美国海军半数舰船用钢材的来源 。 正常情况下 , 美军舰艇建造前 , 其钢材都会通过严格测试 , 以便证明它们不会因碰撞等其他因素出现严重龟裂和变形 。
此事一出 , 美军只能竭力增加专项维护资金预算 , 以便其核潜艇能够安全航行 , 如今随着康涅狄格号的事故 , 美军核潜艇部队甚至可能会集体相继接受改装维护 。