枭龙|双座版、无人版都来了，苏75参加迪拜航展，俄罗斯套路玩得这么溜？航展|F-35|俄罗斯军事

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距离首次公开亮相还不到半年，俄罗斯第二款五代机苏75就“送货上门” ，赶往迪拜，参加在当地时间11月4日开幕的国际航空展。在航展现场的阿勒马克图姆机场，苏75拥有一个单独的展馆，可见俄罗斯和阿联酋对其重视。不过，苏75的场馆，非请勿入，这样就又保持了几分神秘感，俄罗斯卖军火的国际营销策略，玩得是真溜。
这灯光打得真晃眼
相比第一次亮相，这次苏75不但摆了满地的制导武器，而且还推出了两个新概念，双座机和无人版。对，俄罗斯要在这架体型和苏57差不多的单发五代机上，再增加一个作为，以控制无人机编队作战，而它的无人机，则干脆是去掉座舱的自己。
首次推出了无人版概念
有人版和无人版同型，这不是什么新鲜概念，之前的“暗剑”就提出过类似的设想。这种设想的确有一些先天优势，比如后勤和零件统一，双方战术配合也更加得心应手，但最大的问题是无人机的成本太高，无法形成规模效应，因此最终都不了了之，到目前为止还没有一家搞成功的。
有人机和无人机同型不是什么新概念
而苏75提出有人机和无人机同型的概念，有一点自信，那就是号称3000万美元的外销单价，如果真能实现，那么同型无人机可能还可以再便宜点，这样的话，一架苏75带4架无人版同型机，总成本不过1亿多美元，与外销版F35差不多，但1+4的战斗力，肯定可以远远超过F35 。
1+4的战斗力肯定强过一架F35
但苏75真正威胁的，不是F35 ，而是FC31 ，因为买得起F35的，都是不差钱的，市场早已被美国圈好。苏75之所以要提出3000万美元售价的目标，针对的是一些不那么有钱的客户，而这个市场与FC31高度冲突。
它针对的目标可不是F35
当然， FC31是未来时，本来就没能力外销，现在最切身感受到苏75威胁的，是“枭龙”战机。 “枭龙”BLOCKIII的国际售价，也是3000万美元一架，性能却最少相差苏75一代。对于客户来说，怎么选，不用想都知道。
枭龙BLOCK3的售价也是3000万美元
好在现在苏75并非货架产品，它2023年才能开始首飞，如果顺利的话，批量生产最快也要到2026年，也就是说“枭龙”还有5年的时间可以更新换代，这意味着到2026年，要出现隐身版的“枭龙” ，才能继续在国际市场上争得一席之地，不然它的市场，可能会被苏75摧枯拉朽般抢去。
【枭龙|双座版、无人版都来了，苏75参加迪拜航展，俄罗斯套路玩得这么溜？】其实真实的枭龙隐身版不是这样的
所幸，巴基斯坦早就有一个五代机发展项目，先是和土耳其合作，后来又找到“枭龙”的老伙伴，相关的研制早已展开， 2026年公开亮相，不是什么难事，甚至可能更早一点。
巴基斯坦AMZ五代机
实话实说，小编非常怀疑苏75是否真的能够将单价控制在3000万美元以内，要知道飞机的售价里面藏着很多猫腻，到底是全寿命成本，还是飞离价，或者是不包括发动机，甚至不包括航电的空壳子，现在还不好说，估计3000万美元买到最后一种的可能性最高，这样的售价，没有任何意义。
俄罗斯真能将苏75做到3000万美元，严重怀疑