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一年一度的双十一 , 在一片喧嚣、欢呼和争议之中 , 落下帷幕 。 但“尾款人”的节日还没结束——毕竟还有很多快递都没收到……
自从双十一诞生以来 , 物流就成为其重要一环 。 今年双十一 , 快递物流公司的压力依然巨大:
不过 , 和过往相比 , 同城物流、即时配送在这一届双十一的戏份也越来越重 。
根据国家邮政局11月12日发布的数据 , 今年双十一期间 , 全国邮政、快递企业共处理快件47.76亿件 , 同比增长超过两成 , 双十一当年处理的快件就接近7亿件 。
11月10日晚8:07 , 京东双十一“小时购”完成了首单配送 , 家住北京朝阳区的唐女士收到自已几分钟前刚下单的华为P50 Pro 。
在同城物流时代 , 快递的送达速度已经从次日达推升到小时达 , 甚至分钟达 , 疯狂内卷正在上演 。
这不禁让人想起 , 曾经以速度为傲的顺丰 , 还能稳坐钓鱼台吗?
(图片来自顺丰官网)
通过港交所聆讯 , 顺丰同城即将登陆资本市场6月30日就向港交所递交了招股书的顺丰同城 , 终于在11月15日通过聆讯 , 获准登陆二级市场 。 天眼查数据显示 , 顺丰同城在今年3月份刚完成了4.09亿战略融资 , 投后估值约109亿 。
已经上市的顺丰控股主营“顺丰速递”品牌 , 也就是传统意义上的物流快递 。 而“顺丰同城”则主攻面向同城即时物流场景 , 主要解决数十分钟到数小时的同城速运需求 , 除了点对点的紧急物品运输外 , 更多是面向B2C新零售市场提供运送服务 , 比如外卖、药品、生鲜等新零售业态 , 顺丰已服务麦当劳、必胜客、喜茶、天虹、海澜之家等不同领域的客户 。
根据顺丰同城官方的说法 , 其急送服务面向C端客户提供普通代送及场景化跑腿功能 , 除了在系统端为用户提供完整下单、支付之外 , 还可以为商家提供骑手到店时间预估、预约订单等服务 , 且第一时间提供最优运力调度 。
举了例子:根据媒体报道 , 和顺丰同城急送合作的瑞幸咖啡订单 , 30分钟送达率高达99.69% , 平均订单配送时间比传统配送方式缩短16分钟以上 。
不过 , 回顾当初披露的这一份招股书 , 价值研究所发现 , 顺利通过聆讯顺丰同城 , 也有自己的烦恼 。
营收逐年增长 , 即时配送贡献大头数据显示 , 顺丰同城过去三年营收分别为9.93亿、21.1亿和48.4亿 , 保持强劲增长势头 。 就营收结构来看 , 顺丰同城的业务组成较为单一 , 即时配送业务是营收绝对主力 , 2020年收入占总营收的99%以上 , 其他收入则主要来自线上团餐服务平台 。
另有第三方数据显示 , 顺丰同城目前已形成涵盖生鲜、餐饮、商超、服饰、医药、3C数码、办公寄件等全场景的即配体系 , 服务超过30万商家和超过1亿个人用户 , 合作品牌数超过7000家 。
顺丰同城在招股书中表示 , 疫情的爆发 , 刺激了即时配送服务的发展 。 这也体现在顺丰同城的订单数上:2020年共计完成订单7.6亿单 , 2018和2019年分别为7980万单和2.1亿单 , 去年的订单数明显呈爆发式增长 。
按照艾瑞咨询的统计 , 以截止今年3月末为止的12个月订单量算 , 顺丰同城力压一众竞争对手 , 成为国内规模最大的独立第三方即时配送服务平台 。
(图片来自顺丰同城招股书)
不过 , 持续增长的订单量也无法解决顺丰同城的亏损难题 。
人力成本过高 , 3年亏损超15亿数据显示 , 顺丰同城过去3年的年内亏损及综合亏损总额分别为3.3亿、4.7亿和7.6亿 , 三年共烧掉超过15亿 。
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