星火方块|「盘点」“2020中国汽车及零部件行业发展创新大奖”自动驾驶组获奖技术由《汽车与配件》主办的“中国汽车及零

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由《汽车与配件》主办的“中国汽车及零部件行业发展创新大奖”评选活动旨在对产业变革下的优秀企业与创新技术给予表彰。 “2020中国汽车及零部件行业发展创新大奖”评选内容分为“企业组”和“技术组” ，技术涉及“自动驾驶”、“智能网联”、“新能源”、“智能制造”和“绿色节能”五大领域。
如今，汽车电动化、智能化、网联化、共享化浪潮袭来，疫情之下的中国汽车市场变得尤为重要，有望引领全球汽车市场发展，技术创新更成为其中一大关键变量，驱动行业在变局中开创新时代。在此，《汽车与配件》编辑部为读者奉上各项获奖技术的特别报道，鼓励身处汽车生态圈的各大企业求新求变，勇于探索。
获奖技术：皮尔博格紧凑型车门执行器
获奖企业：莱茵金属汽车
如今一切都在朝着自动化发展，然而就汽车车门而言，开关仍以手动操作为主。为了彻底解放双手，增强行车的舒适性及安全性，莱茵金属汽车旗下的皮尔博格公司开发出了一款适用于汽车智能门的紧凑型车门执行器。

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该执行器可以安装在汽车A柱、B柱和C柱之间。安装该车门执行器后，人们无需手动开门便可轻松进入车内。同时，当车门自动开启时，可以根据环境智能调节角度保证安全，即使是坡道倾斜停车和刮风环境，也可以安全支撑沉重车门。此外，在开关门的同时，可以检测到车门附近是否存在障碍物，添加的缓冲装置也能帮助自动减速，防止车门开口过大或打开过快带来的安全隐患。
莱茵金属汽车始终秉承安全驾驶的设计理念，确保行车安全，防止意外伤害。配备皮尔博格车门执行器的侧门可以集成到一个安全系统中，并且通过传感器监测周围的实时环境，可防止因突然打开车门造成的人员受伤或汽车损坏，是无人驾驶的必备装置。
获奖技术：上汽红岩“5G+L4智能重卡”
获奖企业：上汽依维柯红岩商用车有限公司
上汽红岩“5G+L4智能重卡”依托上汽集团强大的研发实力和产业链优势打造而成，其通过综合应用激光雷达、机器视觉、人工智能、北斗导航、5G-V2X车联通讯等先进技术，打通了从电控底盘、发动机，到智能驾驶系统的完整控制闭环，成功实现了在港区特定场景下的L4级自动驾驶、厘米级定位、精确停车（±3cm），与自动化港机设备的交互以及东海大桥队列行驶等功能，并已于2019年在上海洋山港实现了全球首次示范运营。
继2019年实现全球首次示范运营后， 2020年7月上汽红岩“5G+L4智能重卡”又在上海洋山港实现了准商业化运营，预计2020年完成2万个标准集装箱运输任务，为洋山港集装箱运输运量、精准入库、队列行驶等方面带来了巨大的变化。

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以队列行驶为例，基于5G和V2X技术，上汽红岩为智能重卡专门“打造”了队列行驶功能，能在20ms内建立车队间的实时交互通讯，确保自动跟车、车道保持、绕道换行、紧急制动等队列行驶功能即时实现。 2020年在东海大桥上，上汽红岩“5G+L4”智能重卡已实现5辆车的队列行驶，车速达到60~80km/h ，队列行驶间距缩小到17m ，未来将大幅提升东海大桥的通行能力，并可减少交通事故和堵车现象。
目前，上汽红岩智能重卡实车道路测试里程已超过18.5万km ，台架虚拟仿真测试里程超过700万km 。在2020年洋山港准商业化运营的基础上，上汽集团将与上港集团、中国移动等伙伴们携手并进，下一步实现百辆级，并迅速向千辆级智能重卡大批量商业化运营推进。