长久传媒真宜|国产“埃尔法”降临！标配2 国产“埃尔法”降临！标配2.0T爱信8AT

【长久传媒真宜|国产“埃尔法”降临！标配2】国产“埃尔法”降临！标配2.0T爱信8AT ，不足19万看啥别克GL8
其实咱们纵观国内的中高端MPV市场，不难发现，除了低端领域的五菱宏光之外，别克GL8这一领域里一直是独树一帜，而咱们的国产很少有能与之抗衡的存在，但咱们今天要聊的这款国产MPV ，或许能够打破别克GL8的神话，它就是号称国产“埃尔法”的-荣威iMAX8 ，一款宜商又宜家的MPV 。

文章图片
作为荣威旗下的一款旗舰型MPV ，荣威iMAX8在外观设计方面带来的气场并不输别克GLB ，整车采用了家族的最新荣麟前列，前格栅占据了前列的大部分面积，还采用了最新的狮标logo ，既有自己的原创度还能够给人带来特别强的视觉冲击力，让人一眼就能够记住它。

文章图片
车身侧面，荣威iMAX8的腰线采用夸张的折面设计，凸显力量感与运动感， A柱、D柱、车顶融为一体，配合黑色处理的B柱C柱，不但为整车营造了悬浮车顶的视觉效果，再配合它那385mm超低地台便于上下车，整体具有着浓厚商务风的同时，还非常的宜家。就小编个人的观点来看，这样的造型简直与埃尔法不相上下了。

文章图片
在车身尺寸方面，该车的长宽高分别为5016*1909*1782mm ，轴距为3000mm ，带来的乘坐空间相比别克GL8也在伯仲之间，车内则是采用了采用了最新的设计理念，展翼式的中控台使新车看起来更加年轻，同时丰富的横向线条勾勒出环抱式的布局，尤其是后排的“老板座” ，很是符合当下年轻消费者的审美。

文章图片
动力方面，荣威iMAX8全系搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大输出为234匹马力，峰值扭矩360Nm ，传动系统匹配的是爱信8AT变速箱，都知道在油耗上面是荣威的拿手好戏，而在这台iMAX8的身上也毫无意外，百公里油耗仅为8.4L ，对于一台自重2吨左右的车型来说已经是相当不错的了。

文章图片
总体来看的话，荣威iMAX8不管是颜值、内饰还是动力方面上的表现都是相当不错的，加上它那不足19万的起售价，还看啥别克GL8、本田奥德赛呢？不知道荣威iMAX8是不是你喜欢的类型呢？欢迎在下方评论区留言。