北京商报讯（采访人员 肖玮 杨卉）陷入债务危机的韩亚航空终于最终还是迎来了“接盘侠” 。 11月17日 ， 大韩航空宣布 ， 大韩航空及其控股公司韩进KAL（Hanjin KAL）（以下简称“韩进”）已召开董事会 ， 计划以1.8万亿韩元（约合107亿人民币）的价格收购韩亚航空 。 同时 ， 大韩航空拟于明年年初发行新股 ， 预期融资2.5万亿韩元 。 在业内看来 ， 今年受疫情影响 ， 航企生存艰难 ， 重组收购案例将越来越多 ， 而此次收购或将开启韩国航空市场重组序幕 。
具体来看 ， 根据与韩国产业银行的协议 ， 韩进将在明年以发行新股的方式 ， 从韩国产业银行获得8000亿韩元的投资 。 随后 ， 大韩航空将从韩进提供的8000亿韩元资金中 ， 投入3000亿韩元用于收购韩亚航空永久可交换债券 ， 同时投入3000亿韩元作为此次收购的首期付款 ， 以购买韩亚航空新股 。 大韩航空为韩亚航空提供的初始投资 ， 将确保后者年底前所需的运营资金 ， 同时价值3000亿韩元的永久可交换债券 ， 将有效改善韩亚航空目前的财务状况 。
大韩航空方面表示 ， 作为人口少于1亿的国家 ， 韩国拥有两家提供全服务的航空公司 ， 相较于拥有单一主要航空公司的德国、法国和新加坡等国家竞争优势不足 ， “此次大韩航空和韩亚航空的整合由韩国政府牵头 ， 并购完成后 ， 可让航线运营更加简化 ， 成本也随之降低 ， 可进一步增强韩国航空业的竞争力 ， 也让遭受疫情困扰的韩国航空产业趋于稳定 。 ”
【韩进|大韩航空宣布计划以1.8万亿韩元收购韩亚航空 有望跻身全球十大航企】另据透露 ， 完成收购后 ， 大韩航空将在仁川国际机场拥有更多航班时刻 ， 并可增加与全球航空公司间的合资经营航线以及中转需求 ， 实现航线、机队和运力的扩展 ， 并有望跻身全球十大航空公司 。

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