Segway|九号公司多项第一登陆科创板研发布局多产品平台战略企业|普通股股票|市场|高禄峰|王野|公

文/任倾
历经524天的等待，成功登陆科创板的九号公司实现了多项第一——第一家注册地在境外的红筹申报企业，第一家存在协议控制架构（VIE）的企业，第一家申请公开发行CDR存托凭证的企业，第一家具有AB股和员工期权的红筹上市公司，第一家用机器人鸣锣上市的企业。
创业八年，九号公司凭借最初的平衡车产品战胜平衡车鼻祖 Segway、同时成功实现收购，目前逐渐将重心移到电动滑板车，开启业务增长第二曲线。去年，九号公司先后发布电动车、无人配送车等多款产品，开始布局末端物流运力提供商。

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通过精准的技术投入与大胆决策逐渐打开全球市场的九号公司正在稳扎稳打地对外扩张，真成投资管理合伙人李剑威如此评价九号公司：“原来可能被认为是一个没有机会的市场，因为技术突破将产品变得更加便宜与易用，应用场景更加广泛，它就会从一个小市场变成一个大市场，九号公司就是一个小市场逆袭的故事。 ”
多项第一
九号公司招股书显示，公司发行7,040,917 股 A 类普通股股票，作为发行 CDR 的基础股票，占 CDR 发行后公司总股本的比例不低于 10% ，基础股票与 CDR 之间的转换比例按照 1 股/10 份 CDR的比例进行转换。登陆科创板当天，九号公司发行价为18.94元/份，开盘价33元/份。开盘后涨幅一度超过100% ，市值一度超过400亿，成为中国境内上市企业中“VIE+CDR”第一股。
所谓CDR即“中国存托凭证” ，是一种在境外上市的中国企业重回A股上市的重要形式，也适用于九号公司这样注册地在境外的中国企业。
作为智能短交通和服务类机器人领域的企业，九号公司成立距今仅8年，其营收规模就已达45亿元，并在智能电动平衡车和滑板车领域成为全球领先企业。作为知名小米生态链企业，九号公司股权架构中，小米和顺为资本合计持有其接近22%的股份，同时小米还是第一大客户。九号公司的实际控制人，董事长兼CEO高禄峰，联合创始人、总裁王野分别控制公司13.25%、15.4%的股份，两位累计身家已超70亿元。
招股书显示，其业绩在2017-2019年分别录得营收13.81亿元、42.48亿元、45.86亿元；净亏损6.27亿元、17.99亿元及4.59亿元。净利润为负主要是优先股、可转债等公允价值变动损益导致，实际上公司已经处于盈利状态。其主要产品智能电动平衡车、智能电动滑板车近三年合计销量分别为 82.41 万台、231.12万台、233.55 万台。
九号公司在其招股书中声明，其本次发行募集资金将全部用于境内，不涉及将募集资金汇出境外使用的情形。如果在项目实施过程中，因市场环境等外部因素变化导致需要变更募投项目的，发行人承诺变更用途后的募集资金仍全部用于境内投资。
疫情对九号公司的发展不可避免地产生影响。受疫情影响， 2 月份工厂复工受到一定影响，导致工厂生产能力下降。但随着公司工厂全面复工并正常生产，通过 3 月份努力，已满足一季度 80%订单需求。
另外，公司的供应商主要集中在长三角和珠三角区域，供应商自 2 月中旬以来陆续复工，整体复产产能的恢复呈现明显的爬坡节奏。
受疫情影响，九号公司主要供应商在2月份供应偏紧，到3月中旬产能释放约七成，公司抢占主要供应商的产能，目前整体物料交付满足率达成 95%；在 IC 等电子元器件方面，因担心海外制造产地关停断供影响，九号公司一方面提前增加部分电子元器件的备货，另一方面加快推进二供的导入，采取灵活措施应对可能带来的全球供应链断供风险。
海外市场异军突起
2014年最后一公里的短途出行中，除了滴滴与快滴，还有一场在两轮平衡车中悄然进行的“千轮大战” 。存活下来的九号公司在2015年启动收购美国平衡车鼻祖Segway ，两相对比，前者是刚刚成立两年的创业公司，后者是成立 15 年、全球平衡车市场领域的霸主。