汽车之家|它继承了多少平民超跑的精髓?当广汽本田飞度GS1遇到GK5……
毫不夸张的说 , 从2019年10月 , 全新一代本田飞度在日本亮相之后 , 它的关注度就一直居高不下 , 特别是对于国内的那些本田粉儿来说 , 全新一代车型能否继承平民超跑GK5的特性成为了很多人关心的话题 , 而对于我这个GK5车主来说 , 我也十分关注全新一代飞度 , 特别是其今年8月26日上市后 , 它与GK5相比有了多少变化 , 又有着多少传承是我一直都想知道的 。
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正好 , 最近有一个机会让我与广汽本田全新一代飞度有了近距离的接触 。 虽然我感受的不是标准版的潮跑Pro车型 , 而是配置更高、主打跨界风格的潮跑MAX车型 , 但是它也让我基本上了解到了全新一代车型的基本特点 。
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风格从战斗范儿转变为呆萌范儿
作为一款全新一代车型 , 编号为GR9的这一代飞度在外观设计上与之前的GK5有着很大的差别 , 再加上它还首次推出了编号为GS1的跨界版车型 , 可以说 , 让它与之前的形象有了很大的差异 。
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如果说GK5彰显出来的是一些战斗气息的话 , 那么GR9和GS1所展现的则就是更多的可爱呆萌范儿 。 为什么会这样呢?我们可以仔细分析一下当下国内10万元以内的家用车市场用户 , 很大一部分年轻人用户 , 在这当中更是会有很多女性消费者 , 像飞度这样的车型很有可能是他们人生中的第一款车型 , 所以一款少了几分犀利 , 多了几分呆萌的全新一代飞度可以更好的满足这些用户的需求 。
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对于为什么会推出跨界版车型呢?其实这也很简单 , 一个是现在市场上跨界风十分流行 , 所谓流行什么就要有什么 , 跟着时尚的脚步 , 这一点没有错 。 另外就是从设计风格来看 , 这一代飞度的整体风格偏向于可爱与呆萌 , 在这种风格上加上跨界元素 , 可以让它的受众人群更广 , 如果只有可爱与呆萌的话 , 或许会失去一些男性消费者 , 但有了跨界风格之后 , 对于男性驾驶者来说 , 它就不那么“娘”了 。
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当然 , 对于看惯了GK5的人们来说 , 或许也正是因为GR9和GS1的呆萌 , 让他们无法马上适应 , 所以 , 在它刚刚推出的时候 , 也有很多人说全新一代飞度失去了平民超跑原本的样子 。
空间依旧是无敌般的存在!
无论是对于哪一代的飞度车型来说 , 空间绝对是它最能够吸引消费者的点 , 不用说对比同级别车型了 , 就算是部分紧凑级车型 , 在空间方面的表现也都与其无法相比 。 试问 , 有多少购买了GK5的消费者不是看中了它的大空间呢?
对于本田的工程师们来说“偷空间”的本领似乎是与生俱来的 , 这也就让几乎每一款本田车型都有着很好的空间表现 。
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从全新一代飞度的乘坐空间来看 , 它还是很好的保持了之前车型的优良传统 , 在后排乘坐空间方面有着很好的保证 , 你很难在同级别车型中再找出比它空间大的车型 。
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