比亚迪|不算工伤、只赔20万？36岁比亚迪员工猝死，留给打工人哪些警示？( 二 ) 营收|净利润|市值|国产车

据深蓝财经报道， 2020年，比亚迪生产口罩期间，比亚迪某工厂三个月死了五个工人，其中有三个是猝死， “2个员工猝死在车间，一个猝死在食堂……”
比亚迪事件绝不是孤例，近年来，互联网和科技大厂就曾发生多起猝死事件，华为、阿里、国美、商汤科技、饿了么、美团、拼多多……还有比亚迪等等能叫得上名号的超级大厂，几乎都不能与“员工猝死”绝缘。
猝死事件频发背后，是996加班文化的蔓延和狼性奋斗畸形价值观的折射，这种极限压榨员工歪风，是要刹一刹了了！
讽刺的是，就在腾讯阿里等互联网巨头带头取消996工作制和“禁止”员工加班的时候，却有企业在顶风作案，就在比亚迪员工猝死事件被曝光的前几天，浪潮集团因鼓动加班而喜提热搜。
就在比亚迪员工猝死事件被曝光的同一天，招商银行深圳分行在给员工发放“救心丸套餐”员工表示“怕我们身体出问题” ，这可真是太体贴了。
年关将至，各行各业都在为业绩冲刺，员工的压力也被推到了极限值，希望这些企业好自为之，千万别再整出又一个猝死事件，钱是老板的，而命是你自己的！
说到钱，比起区区20万的人道补偿款，享受着大把的国家新能源补贴，净利润却持续下滑，与此同时，代工业务也不明朗，这些难看的业绩数据叠加，成了比亚迪的心头刺，再也睡不踏实了。
02焦虑的比亚迪：市值万亿梦渐远？
【比亚迪|不算工伤、只赔20万？36岁比亚迪员工猝死，留给打工人哪些警示？】一度有“准万亿”之称的比亚迪，继10月底创下333.33元/股的短暂高位后， A股股价便持续走跌，截止2021年11月18日收盘，股价跌至295.40元，总市值也从“逼近万亿”跌到了8600亿关口，突破万亿的梦想，眼看成悬……
数据：eastmoney
增利不增收，原因何在？
据比亚迪财报数据，第三季度实现营收543.07亿元，同比增长21.98% ， 2021年前三季度累计营收达1451.92亿元，同比增长38.25% ，但诡异的是，营收增增增的同时，净利润却是降降降。
第三季度的归母净利润为12.70亿元，同比下滑27.5% ，前三季度的归母净利润24.43亿元，同比大降28.43% 。
与此同时，比亚迪的毛利率与净利率也呈锐降之势，据中银证券数据显示， 2021年Q3 ，公司毛利率录得13.3% ，而上年同期，高达22.3% ，公司净利只录得2.7% ，而上期高达5.7% 。 2021年前三季度，毛利仅13% ，净利仅2.3% 。
造成这一局面的原因，与传统燃油车销量大跌有一定关系， Q3 ，比亚迪只卖出2.3万台燃油车，跌幅达61.6% ，前三季度共售11.5万台，跌幅27.1% 。比亚迪营收之所以稳住了基本盘，最大的功臣便是新能源乘用车了， Q3 ，售出18.1万辆，同比激增289.1% ，新能源销售向好，为何市值撑不起来了？
新能源汽车撑起市值空间，最强悍的杀手锏在于自动驾驶领域技术的优势，而山寨燃油车起家的比亚迪，在自动驾驶领域并没有太显眼的建树，且不说与特斯拉和“蔚小理”等新势力，就连跨界选手华为在自动驾驶领域的造诣，当下的比亚迪，都望尘莫及。
此外，比亚迪的手机代工业务远不达预期，也是拖累业绩表现的重要因子。
Wind数据显示， 2020年全年，手机部件及组装业务（比亚迪电子）为比亚迪集团贡献了38.34%的营收，仅次于占比53.64%的汽车业务，是无可争议的的营收支柱。但目前，比亚迪电子已难挡下滑颓势。
据海豚研报显示， 2021年第三季度，比亚迪电子实现营收211亿元，同比微幅增长5% ，作为对比，去年同期，这一数据为大增33% ，增速超今年6倍之多。增速大幅下滑的同时，还遭遇毛利和净利的“双杀” 。 2021年Q3 ，比亚迪电子归母净利润5.1亿元，同比暴降72%
……
当然，比亚迪也并非一无是处，它还有一个抓手，便是在动力电池领域，如若在未来解决了产能问题，凭刀片电池技术惊艳业界的“电池二哥” ，不排除有再次拉抬股价的可能。
企业万亿、老板千亿，跟员工有什么关系？
比亚迪万亿梦的实现，或只是时间早晚，王传福的千亿身家与系列社会荣誉也引发一堆媒体和自媒体的自发式夸赞，但转念一想，你的老板即便身家万亿，不给你涨工资，不给你提高福利，不给你创造更好的工作环境，不为你的生命安全着想，那都跟你统统没有关系。