印度空军|印度坠机高达1600架，每次都多出螺丝钉，斯坦航空堪称寡妇制造厂飞行员

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印度空军部队的一直都是外界关注的焦点，因为了解印度空军的都清楚，这个国家一直以“坠机”而闻名全球。甚至还被外界称之为“摔机之国” ，迄今为止除了装备的美制C-17运输机没有被摔毁之外，其余战机几乎最终均难逃脱被摔毁的厄运。要知道，根据相关统计，印度空军飞行员目前共计摔毁了1600多架各式战机，比如说印度曾经装备了946架各类型的米格-21战机，目前大约有490多架因为各种原因出现了损坏，其中很多战机还没有飞上蓝天就已经报废。更为严重的是，印度空军之所以会频繁发生战机摔毁事件，大约有45%是因为飞行员的操作失误。
据悉曾经在2013年一架米格-21坠毁在印度的拉贾士坦邦，直至五年之后才公布最终的调查结果，因为飞行员休息时间不够，利用业余时间玩手机游戏，导致在第二天的飞行任务中途在飞机上睡着了。这则消息一经曝出，让外界可谓是再度认清了印度飞行员的真实水平。那么印度空军飞机坠毁都是因为飞行员的操作失误么？当然不是，作为印度唯一的战机维修商——斯坦航空公司也要承担主要责任，毕竟几乎所有坠毁的战机，无一例外都由斯坦航空负责维修或者改装。可是维修结束或者改装完毕之后，用不了多久这些战机就会出现坠机的情况。按照相关数据的统计，从1992年至2004年期间，斯坦航空大约维修了8架米格-21战机，最终全部坠毁。甚至还维修了5架美洲虎、4架幻影-2000 ，最终的还是难逃坠机的厄运。
对此外界甚至嘲笑印度的空军维修部，每次维修结束之后，维修部的工作人员手中都会出现一把无处安放的螺丝钉。虽然这是一个笑话，但是也从侧面反应出印度空军维修部的现状。甚至曾经印度空军维修部还能将战机的相控阵雷达装到发动机燃烧室中，并且还能做到严丝合缝，足以看出这些维修工人的不简单。因此斯坦航空也堪称是“寡妇制造厂” ，毕竟印度飞行员大多以男性为主，一旦牺牲之后，他们的妻子自然会成为“寡妇” 。
当然这仅仅是一个小插曲，对于印度而言，即便经常会出现战机摔毁的情况，但是依旧难以阻挡这个国家进口别国武器的决心。比如说曾经与俄罗斯达成的总价值50亿美元的S-400防空系统军售合同，以及与法国达索公司达成的阵风战机军售协议。不难看出，印度不断进口武器装备，除了要不断提升本国的军事实力外，同时也是为了向外彰显印度的决心，那就是研发不行，靠进口来凑。
可是对于印度而言，估计没有想到，自己多年来的“买买买”行为，早已沦为外界的笑柄。甚至印度坠机早已成为茶余饭后谈论的主要话题之一，对此不知道印度是否还有一定的自知之明？值得关注的是，目前的印度在武器装备研发方面，就相当于思想超前，但是真正状态却跟不上印度的思想。这就导致印度自然会为盲目扩张付出一定的代价，这也是为何印度坠机一直屡禁不止，甚至还会不断刷新此前纪录的原因所在。
【印度空军|印度坠机高达1600架，每次都多出螺丝钉，斯坦航空堪称寡妇制造厂】（文/华强）