车云网|+ “自动驾驶”，浑身黑科技的全新数字高尔夫，智能交互( 三 ) 伴随汽车行业向数字化、智能化、自动化

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这种仪式感会从车外延伸到车内。预设4种配色方案、能与驾驶模式联动、支持自定义的30色车内氛围灯，在合资紧凑型轿车阵营里，只有全新数字高尔夫提供。同时采用了环抱式设计， LED光源分布在中控台、四门门板等处，前后排都能享受到视觉盛宴。
跟前7代产品不同，全新数字高尔夫大幅减少了实体按键。位于中控屏下方的空调风量、温度、多媒体音量等功能控制区，均采用触控操作，甚至方向盘两侧按键还能区分轻触和重触。举个例子，方向盘上的音量调节"-"键，轻触为降低音量，重触是静音。
另外，全新数字高尔夫方向盘3、9点处内置了电容式脱手监测传感器。自适应巡航状态下，只要手轻搭在方向盘上就行，再也不用偶尔晃动方向盘了。

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车里用数据线充电会显得有点乱？在全新数字高尔夫上不用纠结这个问题了。功率5W的手机无线充电板，就在电子挡把前的储物槽里。同时车机的CarPlay和CarLife手机互联系统也支持无线连接，跟有线时代saybye了。除了这些，全新数字高尔夫后排中间通道高度比上一代降低了81.5mm ，而前排座椅靠背调节改成了提拉式设计。加码数字化，也没忘了优化舒适性。

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车云小结
【车云网|+ “自动驾驶”，浑身黑科技的全新数字高尔夫，智能交互】1974年，高尔夫从甲壳虫手里拿过了接力棒，历代产品带着当时的新技术走向了寻常百姓家。第八代高尔夫自然不例外，只不过这次数字化、网联化、自动化成了重头戏，相比其他海外品牌，大众领先了一步。说回落户一汽-大众的国产车上，有大众与时俱进的影子，也有牵手本土科技公司的新动作。全新数字高尔夫用一众黑科技，给我们带来了更人性化、更智能的出行体验。至于没变的，同级标杆的title算一个。