曾几何时6161|为何“电子商务”激增会激起“AV”的兴趣？鉴于供应链不畅和消费者购买力下降

【曾几何时6161|为何“电子商务”激增会激起“AV”的兴趣？】鉴于供应链不畅和消费者购买力下降，汽车行业受到大流行的严重破坏。但是自动驾驶汽车（AutonomousVehicles）虽然也受到影响，但可以利用电子商务的激增来加速发展。
从更长的使用寿命，减少的交通拥堵和对环境的影响出发，甚至提高安全性，自动驾驶汽车的好处远远超过负面影响。尽管开发安全和气密性的系统所面临的技术挑战使自动驾驶汽车的“到期日”难以预测，但2020年的需求可能使我们更加接近这一点。

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根据香港IDC新天域互联获悉，随着自动驾驶汽车有很大机会改变货物从仓库到商店的运输方式，以及包裹或餐食如何到达我们的前门，现实情况是，自动驾驶商用汽车很可能会排在第一位。
与其他国家一样，今年的自动驾驶汽车市场也受到干扰。测试被迫暂停，而在更广阔的汽车市场中，消费者购买新车的数量下降。
但是，与此同时，世界各地的社区已转移到以家庭为基础的工作和生活环境。结果，电子商务激增，而无需人工干预就转移商品和服务的需求比以往任何时候都更为重要。
去年年底， Nuro与零售巨头沃尔玛（Walmart）合作，而Nuro目前正在使用配备有其自动驾驶技术的Prius汽车为休斯敦的克罗格Croger和CVS提供杂货和处方。
今年早些时候，谷歌母公司的自我驱动单元Waymo募集数十亿美元，带来的自主汽车制造商在2020年提高到71亿美元。
鉴于许多企业将不再恢复“原样”的工作风格，家庭工作可能会持续到一定程度，而且许多零售商对其在线战略进行进一步投资，因此电子商务的大爆发不太可能下降到以前的水平，这将继续加剧向商用自动驾驶汽车部署的竞争。