南海|万分警惕!“康涅狄格号”南海撞山,说明美军正试验一种全新战术


南海|万分警惕!“康涅狄格号”南海撞山,说明美军正试验一种全新战术
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南海|万分警惕!“康涅狄格号”南海撞山,说明美军正试验一种全新战术

10月2日 , 美国海军“海狼”级核潜艇的2号艇“康涅狄格”号在南海水域活动时 , 意外撞上水下暗礁 , 导致11人受伤 , 并且艇体破损 , 最后不得不立即上浮 , 以水面航行状态勉强返回关岛 。 虽然“海狼触礁”的热度在慢慢降温 , 但是 , 从这件事本身透露出来的变化 , 依然值得我们高度关注 。
“康涅狄格”号意外触礁本身确实是一个“意外” , 但是透露了两个问题:第一 , 美军正在悄悄的对南海的水文地理进行详细勘测;第二 , 勘测南海的水文地理资料 , 说明美军的战术正在发生重大变化 。
首先说美军对南海的勘测 。 作为全球性海军 , 美国海军一直在对全球大洋进行不断的勘测 , 这样做的目的 , 就是为了不断修正自己的海图 , 为海军作战提供最可靠的海洋水文资料 。 但是世界上有那么一片海域 , 对美军而言是“盲区” , 这就是我国的南海 。 实际上 , 在30多年前 , 在中国海军不够强大的时候 , 美国海军曾经把南海仔细勘测过 , 但是由于洋流是不断变化的 , 再加上地壳活动等因素 , 海底的地形是在不断变化的 , 30多年前的海图和今天的海底地形相比 , 已经出现了很多不一样的变化 , 因此需要不断对海区地理进行勘测 。
不过 , 中国海军在最近30年中得到了突飞猛进的发展 , 目前已经基本控制了整个南海水域 , 这一点从2013年中国在南海大规模吹砂造岛就可以看出 。 在这种情况下 , 美军想要再像以往那样进入南海水域进行海洋水文勘测 , 已经不可能了——即便是中国海军不对美军的测量船进行拦截 , 中国的渔船也会成群结队的跟在美军测量船身后 , 随时准备捞取美军投放的测量工具 。
根据新闻报道 , 从2016年至今 , 已经有上百个各类海洋检测设备、声呐设备和无线电监测设备被中国渔民捞起并交给国家安全部门 , 这让美国对于中国南海的海洋水文勘测长期处于“空白”状态 。 站在美军的角度上看 , 美军确实非常希望能够获得准确有效的南海水文气象参数 , 这是美国海军潜艇部队能够在南海活动的必要条件 。
潜艇在水下活动实际上是非常危险的 , 因为海洋以下潜伏着各种暗流、暗礁、沉船等危险 , 随时有可能对潜艇造成威胁 。 同时海洋中因为海水受热不同 , 温度不同 , 盐度不同 , 会形成不同的温跃层和盐跃层 , 2014年解放军372号潜艇就在南海遭遇了“海底断崖”险情 , 经过全体艇员奋斗 , 潜艇最终脱离险境 , 但这也说明了海底航行的凶险 。 更早的时候 , 2005年1月 , 美国海军“洛杉矶”级核潜艇“旧金山”号在关岛外海同样撞上未标明的海底山脉 , 并导致艇体严重损毁 , 还有1名艇员在碰撞中死亡 。 在美军熟悉的关岛周边水域 , 尚且出现这样的情况 , 那美军两眼一抹黑的南海 , 撞山几乎可以说是不可避免 。
【南海|万分警惕!“康涅狄格号”南海撞山,说明美军正试验一种全新战术】本次“康涅狄格”号撞山说明 , 没有详细可靠的海图 , 美军潜艇就不可能在南海活动 , 但是由于中国海军和广大的渔民兄弟们对美国海军的高度警惕 , 美军的测量船根本无法在南海进行有效勘测 , 也就无法获得翔实可靠的南海海图 , 这反过来限制了美军潜艇在南海的活动 。 美军实在没有办法 , 所以只好派遣核潜艇在水下偷偷摸摸的进行海底勘测活动 , 但是潜艇毕竟不是测量船 , 潜艇勘测不但效率低下 , 而且勘测不准确 , 同时还会发生更严重的事故——撞山 , 就像本次“康涅狄格”号的遭遇一样 。 可以说 , 只要美军不放弃对南海海底的勘测 , 那么潜艇撞山这事 , 还会再发生 。 那么美军会放弃对南海的勘测吗?这就谈到了第二个问题:美军的战术变了!
美国海军最强大的作战部队 , 就是美国的航母战斗群 , 出动航母战斗群对所谓热点地区施加军事压力 , 是美军惯用的战术 。 但是最近几年 , 在西太平洋海域 , 随着中国反舰弹道导弹系统的部署 , 美军的航母战斗群似乎已经不灵光了 。 特别是在不久之前 , 美国科技公司公开了一组卫星照片 , 显示了中国反舰弹道导弹的专用靶子 。 而美军目前还没有有效的手段 , 来对抗这种反舰弹道导弹 , 只能改变战术:搞潜艇战 。