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相比同级的自动驾驶辅助系统复杂的操作顺序 ， ProPILOT超智驾只需要一键就能开启 。 ProPILOT超智驾开启后支持全速段智能巡航系统 ， 在设定的巡航车速范围（0-144km/h）内与前车保持适当的距离 ， 并且会随着前车加速但不会超过设定的巡航速度 ， 如果前车减速甚至停车 ， 天籁2021款也可以自动刹停 ， 当停止时间超过3s也只需要轻踩油门踏板就可以恢复跟车行驶 。

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ProPILOT超智驾不仅让行车更加安全 ， 在高速上用这个功能巡航 ， 开高速会变得非常轻松 ， 或者在拥堵的时候一键开启 ， 跟着前车蠕行 ， 解放双脚 ， 就算是堵车也不用焦虑了 。

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右脚已经放松 ， 如何解放双手？
ProPILOT超智驾通过车前单目摄像头、VDC车辆动态控制系统、ECU ， 先识别车道线之后 ， 在经ECU计算 ， 再控制车身动态 ， 让天籁2021款始终保持在车道线中央 。
ProPILOT超智驾不仅仅是可以在直线行驶的时候可以保持在车道中央 ， 在遇到弯道的时候天籁2021款也可以平顺的自动转向并保持在车道中央 ， 用自动转向让你感受到智能科技的魅力 ， 在天籁2021款上 ， 更是将ProPILOT超智驾下放到2.0L顶配版（XLUpperAD1智行领航版）上 ， 这样全系6款车型中就有一半车型搭载了这项先进的L2级自动驾驶辅助技术 。 值得一提的是 ， 在天籁2021款上2.0L顶配版（XLUpperAD1智行领航版）还增配了AVM全景智能监控 ， 除2.0L入门车型外全系都配备了电子手刹 。
NissanConnect超智联拒绝“买前生产力 ， 买后爱奇艺”
以往 ， 日系车的车机和智能化一直不太跟得上时代 ， 但是在天籁2021款（除入门级外）上率先配备了拥有59项功能 ， 支持4GWi-Fi热点的NissanConnect超智联 。 一个好的智能网联系统的功能不能仅仅只有展示的作用 ， 只有真真切切的提升用车便利性才是好的智能网联系统 。

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在功能设计上 ， NissanConnect超智联契合中国市场的消费者需求 ， 实现了本地化设计 ， 比如NissanConnect超智联引入了中国特色的车内微信/支付宝/银联在线支付 ， 在线影音娱乐版块引入爱奇艺在线视频 ， 联手酷我音乐 ， 无论是听歌、看视频、在线支付都和大部分中国用户的使用习惯一样 。

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NissanConnect超智联最值得一说的是全新的远程控制功能 ， 通过日产智联APP不仅可以完成寻车时的闪灯及鸣笛 ， 再也不用担心车停在商场里找不到 。 用日产智联APP还能够控制发动机、空调、座椅加热、方向盘加热、车门锁、行车记录仪等开关和调节 ， 真正做到身未动 ， 车已热 。 当然 ， 日产智联APP还可以远程了解车况 ， 比如看看车熄火没？看看还剩多少油耗？完全没问题 。

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主被动安全性？用英菲尼迪钢板的天籁2021款大可放心！
无论汽车动力有多强 ， 自动驾驶有多聪明 ， 没有安全这个“1” ， 后面这些“0”都无从谈起 。 一般人对于被动安全可能没有一点概念 ， 车安不安全 ， 碰撞测试可以说明问题 ， 早在中国保险汽车安全指数管理中心（C-IASI）公布的2019年首批碰撞测试成绩中 ， 第七代天籁在车内乘员安全指数、车外行人安全指数、辅助安全指数等项目评级中 ， 获得全G（优秀）成绩 ， 满眼绿G都是好成绩！升级后的天籁2021款凭啥这么“硬”？

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